JA10 カブ110リアサスペンション交換
純正サスペンションはどうも柔らかいというか、踏ん張りが効かない感じなので…
少しでも固めにしたい、見た目も変えたい
ってなわけで何となくネットショッピングをフラフラしていたら安いのを発見したので衝動買い
これはレバーを動かすとプリロードをワンタッチで調整出来るタイプですね
色がレッドだったので自分は違うのにしましたが、気にならなければかなり使い勝手よさそうです
送料含め4770円
自分はイエローのスプリングが良かったのでこちらを選択
送料込み3800円
こちらはプリロード調整は無いです
リアサスペンション交換
長さは純正サスペンションで345㎜との事で全く問題無し
片側ずつ交換してもズレる事なく交換完了
イエローの塗装はまぁ値段なりです
質感自体は悪くない、というか値段を考えたら十分良いです
チェーンケースカバーとの干渉具合
気になるのが専用品だとチェーンケースカバーとのクリアランス等は考えられていると思うのですが
汎用品となるとどうなのか、と…
結果、ワッシャーで十分調整可能な範囲内でした
上画像はワッシャーでの干渉を見ている仮付け状態ですが、ギリギリ当たってない、という程度
この後ワッシャーは外側に1枚、内側は無しで付けてみましたが、多少カバーに干渉はするもののそれほどガッツリ当たって固定出来ない、ってほどでも無かったので問題無いレベルです
このくらいの価格帯の商品だと個体差もありそうですが
使用してみての感想
まず、10000㎞使用の純正よりは確実にしっかりした踏ん張りが出ました
純粋に硬くなったというか、無駄な沈み込みが減りました
今までだと加速時にリアが沈む感覚があったのですが、それがかなり減りましたね
荷物満載でキャンプツーリングに行くことが多いのでこれくらいの硬さのが良いかな
コーナリング時でも特に不安定になる事なく良好
ただ純正よりは硬めなので荷物を載せた時、速度がそこそこでリアに荷重がかかっている時
そんな時は純正よりカチっとしています
体重や乗り方、荷物の積載でこれも個人差は大きいとは思います
まぁ性能としては純正クラス、硬さは純正＋α
って感じです
この値段で性能にそこまで求めてはいないですｗ
さすがに高額なサスペンションのようなしっとりとした乗車感や路面のギャップの吸収性
そういったものは適いません
ただこの値段ですのでね…
ちょっとイメージチェンジ、純正がヘタってきたから交換、純正よりちょっと硬めにしたい
ってくらいの使い方だとコスパは抜群だと思います
有名メーカー製のリアサスペンション
クリアランスとかの不安は無くポン付け出来て、性能もちゃんとしたのが欲しい場合には各メーカーから出ているものを買うのが正解だと思います
性能、フィッティング、見た目等…
多少お値段は張りますけどね
レビューを見てもやはり評価は高いです
リンクを見てもらえれば分かるかと思いますが、適合がJA10、JA44となっています
なのでありがたい事にJA10では44用のサスペンションもそのまま付きます
現行車種のパーツが使えるのは選択肢が広がって有難いですね
自分の場合は街乗り、ちょろっとキャンプって程度の使い方なのであの安いサスペンションで特に不満は無いですが、もし長距離乗るとしたらまず真っ先にちゃんとしたメーカーのリアサスペンションに交換すると思います
通勤で毎日そこそこの距離を乗られる方であれば下記メーカー製のサスペンションにする方が良いかと思います
