Z750S カスタムパーツその２
他、細々とした部分を色々とイジっているのでまとめて
ほぼ見た目オンリーです
車体がブルーなので、同一色とか、あるいは青/金にすると結構カッコ良いのは分かってる
でもそれだと普通だしなぁ…
じゃあカワサキ車だしグリーンで統一でも良いかな、と
青と緑で変になるかと思ってたけど意外と違和感がないというか
個人的には結構気に入っている組み合わせです
あとはステップとレバーあたりを変えたら外観はそれで終わりかな、と…
ハンドル周り
デイトナのハンドルグリップ＋POSHのヘビーウェイトバーエンド
このグリップはプログリップよりも安く出ていて、見た目も気に入ったので即買い
握り心地も良くて気に入りました
プログリップも握り心地良くて長年リピートしてますけど、その代償で結構消耗激しいんですよね…
これはGrippy Gripとかいうシリーズ
長さは125㎜のものでピッタリでした
ブラック、グレー、ブルー、グリーン、レッドとあって、確か1500円ほどで購入出来ました
プログリップだと2000円超えるのでちょっとお得
デザインも好みです
耐久性も、去年はそこまで乗っていないというのもあってまだちょっと不明ではありますが
プログリップよりは持つかな、という感触
プログリップは吸い付くような握り心地で良いんですけど1年使ったら交換していたので…
グリップエンドは、Z750Sが振動が多いと聞いていたので前もって調達
重さはかなりあって、微振動に関してはかなり吸収してくれている印象です
あとは見た目も選べるし、傷が付いたり仕様変更したい時には外側のカバーだけ買えるのもありがたい
カラーリングも豊富です
グリップを変えた時に一緒にカバーも買って色を統一する、という風にも出来る
値段は5～6000円くらいしてそこそこお高いのですが、質感はさすがに良好
自分はライトグリーンにしましたが、ライムグリーンもちゃんとあります
Z750Sの場合はカワサキ用のM8タイプが適合します
まぁカバーだけでも2～3000円なのでそうポンポン買えるものでもないですけど
転倒や立ちごけで傷が付いてもまた改めて6000円払う必要ないのは良いです
見た目がカッコ良くてコッチとも迷ったんですけどね…
値段も同じくらいだし…
ただ実用性重視って事でヘビーウェイトのタイプにしました
効果は少なからずアリ
元々が6000rpm～の振動対策だったのでそこまで多用するわけでもないですから…
でも街乗りレベルの回転数で振動を感じる事は皆無
緑色で統一したかったのでその点でも満足です
ヘッドライトバルブ交換
ヘッドライトはロー、ハイ共にLED化したのですが…
ハイビームが全く使い物にならなかったので変更
↑画像の左がロービーム、右がハイビームです
ロービームは照射範囲、カットライン、明るさは抜群に良くて満足してたのですが…
ハイビームを点灯したらまぁ見えないのなんの…
光が拡散して弱くて使い物にならなかったです
ロービームと同じところを照らして遠くはうっすら…という感じで
安物のH7用LEDバルブを付けたからってのもあるかもしれませんけど…
ただH7バルブはH4と違ってハイとローで発光点が変わるわけではなく…
リフレクターの反射で照射位置が変わっている
それもあってLED化するなら360°タイプとかじゃないと相性悪いのかもしれませんね
一応360°タイプのLEDも出ているのでそれを試そうかとも思ったのですが今回は見送り…
ロービームはLEDでも全く問題ないけどハイビームが使い物にならない…
って事でハイビームだけ高効率バルブを入れるか
360°タイプのLEDを試すか…
とかなんとか迷った挙句、結局両目バルブにする事にしました
イエローバルブが好きでそれで探して…
CATZのライジングイエローに決定
年式的にギリギリイエローバルブでも車検対応（車検証見て初年度登録確認した）
IPFのイエローバルブとも迷ったけど、あっちは確かに真っ黄色だけど暗い
との事だったので2800Kのこっちに決定
お値段は2本入りで送料込み3980円
ハイビームに高効率のホワイトバルブ入れるの考えたらこっちのが安いかな、と…
バルブ交換なのでサクっと完了
同じく左がロービーム、右がハイビーム
画像だとほとんど変化が無いように見えますが、実際に走ってみたらまぁ見やすいのなんの
そりゃ元々ハロゲンバルブに向けてリフレクターとか設計しているんでしょうから当然なのですが
あとはイエローバルブは見た目がとにかく好きです
丸目1灯のネイキッドに入れるとノスタルジック
カウル付きモデルに入れるとなんだかレーシーになる
画像だとちょっと明るめに映ってますが、実際はキレイな黄色です
今はちょっとお試しでロービームだけHIDの3000Kを入れてみてますが
色見も似ていて違和感無し
2本入りだったので1本はスペアで積んであります
明るさは抜群です
LEDだとレモンイエローみたいな色になりますが、HIDとかバルブだとやっぱりキレイな黄色になってくれるのでそれを目指すならバルブ交換かHIDになりますね
HIDもLEDも今だととにかく安くてお手軽に試せるのが良いですね
HID関係はバーナーにバラストに…部屋に山ほど転がってます
ちなみにLEDにする時も、HID化する時もスペーサーは必須でした
LEDの場合はカットして削って、とか加工が必要でちょっと面倒だった…
加工前提なので安物で十分
HIDの場合は加工要らないです
これ付けないとバルブがグラグラするので必須
LEDバルブに付ける場合は現物合わせでカットして削って…が必要でした
とにもかくにも、ハイビーム使い物にならない問題は解決したし、明るさも見た目も好みになったので大満足です
H7の2灯式バイクの場合はローだけLEDとかにするのが無難かもしれません
ハイビームはバルブ交換
高いメーカー製のLEDバルブなら問題は無いのかもしれませんが…