DIO110シルバー納車！ （友人がｗ）
リード125と迷ってたみたいですが
値段の差が激しいので結局DIO110に
自賠責入れ替えやら整備手数料やら廃車手続きやら
全てお任せして19万を切る乗り出し価格でした
普通に自賠責2年入った時の乗り出しと一緒くらいですね
シルバー…結構カッコ良い
家まで走ってメーターは7km
慣らしやってるみたいです
とりあえず最初は300kmでオイル交換
次が800kmかな…
それかわかりやすく
100km、500km、1000kmで
次からは1000km毎にオイル交換で良いかも
何しろ鉄粉がかなり出ましたから…
自分が買った時も300kmで交換したのにオイルストレーナー見たらばまぁキッチリと鉄粉やら何やら出てきましたｗ
それもあるので早めのオイル交換で
使うのはカストロールのXF-08かな
SUMIXのGX100を今は愛用してますが…
XF-08なら4Lで1980円で手に入るし、5w-40だし…
気温が上がってきたらDC-TURBOとかにしようかな、と
ホムセンで4Lで1500円くらいで売ってる時あるし
とは言えGX100も4Lで2980円ですけどね
それでいて100％化学合成油っていうのが凄い
ただ！
ジョイフルホンダに買いに行くのが面倒臭いｗ
そこでしか売ってないんで…
スクーターなら何も気にせず車用オイル使えるのがありがたい
まぁ前乗ってたDIO110改125は色々やってたので高級オイルを使いまくってましたけどｗ
ノーマルなら問題なし
グラマジェも車用オイルで絶好調ですし
当たり前ですが、クラッチがオイルに浸ってないから滑る事も無いし
構造としては車と一緒
問題なし！
それよか早めの定期的なオイル交換のが効果的だと思うので
自分のグラマジェは結局マフラーは元に戻しました
純正同等の音量になるバッフル付けてる社外よりも純正マフラーのが音が良いｗ
吹けも走りもスムーズで良い感じ
あとは軽量化してたウエイトローラーをもうちょい重めにしてツーリングに備えます
友人のDIO110は今のところリアボックスとサイドスタンド付けるくらい
注文して届くの待ってるところ
あとはHIDとかLEDポジションもやりたいんだけど…ｗ
自分のじゃないから無理矢理は出来ない
安いし費用負担してでもやってやろうかと思うけどｗ
HPをチマチマ作ってますけど、HIDにすると一気に明るくなりますもんで
家にバーナーがゴロゴロ転がってるし…
補修用バラスト買えば即完了
と思ったらリレーレスが無かった…
HIDキット買おうかな…
車体がシルバーだとリアのキャリア部分が一体感があって良い感じ
色味は違いますけど
デザイン的にはこのリアは大好きなんですが…
ボックス付けるのにいちいちベースプレートみたいなの買わないといけないのが面倒
何のために穴空いてるんだよ！っていう
しかしドノーマルは恐ろしいほど静かですね
今更ながら驚いたｗ
まずはオイル交換かな
後でホムセン行って買ってこよ
全部写真撮ってHPに載せて充実化を図りますｗ