戻します
勢いで落札したユーロチャンバー
WR6.5×6の時はあんま感じなかったけど…
8.5×3にしたら高回転多用でうっさい
加速は良い
高回転も伸びる
が、うっさい
でも6.5×6だと常用速度域で大きな谷が出る
今の重さかもうちょい軽いくらいがベスト
2stらしい加速してくれます
普通に走る分には低音が響いて良い感じ
でも高回転型にしたんでうっさい
これは通勤用…
ちょっと遊び過ぎた
純正マフラーに戻します
WRはどうしようかな…
純正マフラーに6.5×6だと中途半端だったから…
軽くするかどうするか…
4.5g×6にでもしてみようかな
社外チャンバー装着時の推奨セッティングだけど
規制後マフラーだから規制前のに交換するのも良いかもしれん
あとはCDI、ノーマルに戻しても最高速大して変わらんかった
やっぱりプーリーで制限されてたっぽいなぁ…
CDIもノーマルに戻してDAYTONAのCDIはオークションにでも流すかな
フィーリングは悪くないけど最高速は求めないんで
規制前マフラーにして、ターボフィルターにして静かで速い仕様を目指そう
正直スーツで乗ってると恥ずかしい
チャンバーもオークションに流すか…
で、FZ6
ヨシムラ管買いました
ラインナップされてる事すら知らなかったけど衝動買い
オークションにて
輸出用です
明日から3連休だから装着して走りに行こう！
って思ってたら雪の予報
もう！
もう！