貧乏チューンの成果は…
プーリー加工したのみ
どうせダメになってもWR買ってあるからそれを試すのに社外プーリーでも買うかね…
とか思ってたのでいきなりドカっとやってみた
電動ドリルの先に金属とかの研磨用のを付けてガリガリっと
結構時間かけてやったけど、1回失敗してしまってそこからはもう適当
どうせダメだったら交換するし、こんなんじゃ効果もたかが知れてんだろ、とか思って適当に済ませて完了
やり方は他の方が詳しく書いておりますので…
自分のなんてとてもじゃないですが恥ずかしくて見せられません
結果…
最高速
平地：55km/h→60km/h
下り：59km/h→メーター振り切り
加速
明らかに変速が変わってる
ズウゥ～～～イ～～～ンって加速してたのが
ズゥ～～イ～～～ンって感じになった
すぐに速度が乗る
気付けばすぐに50km/hオーバー
（念のため、二種登録済）
これは…
侮れないな…
社外プーリーいらんのちゃうか…
とか思ってしまった
どうすっか…
大きな失敗やらかしてるからWRの寿命縮むんだろうなぁ…
どうせ交換するし、っていうので試しただけだし…
でも面白い
ちゃんとキッチリと時間をかけてやれば絶対に効果は出ますな！
安い中古でもヤフオクで落として加工するか…
いや、面倒
やっぱデイトナの買おう
今のプーリーとWRがダメになったら、ですけど
加速が良くなって最高速もUP
30分ほど削ってやっただけでこんなに良くなるとはね…
驚きだ
壊すの覚悟でやったけど、良いかも
でも自信無いから、安い純正を何個か用意して練習しないといかんな
部屋にジョルノの純正プーリーとクラッチがあるから、これで練習しておくか
ま、リューターとか買ってキッチリやるとなるとまたお金かかるし
だったら社外品買った方良いかもしれんですね
デイトナ:DAYTONA/スーパーハイスピードプーリー＆ランププレートセット LETS/II/IIS/IIG/IIDX/IIL
DAYTONAのは安いんだけど、前回使ったから今回はカメファクも候補
カメレオンファクトリー/パフォーマンスプーリーキット LETS
デイトナのが圧倒的に安いんですけどね…
悩む悩む…
まぁ、ダメになってから考えよう
あ、あとはテールをLED化
以前FZ6に装着していたヤツ
何か点灯が不安定だったんだけど、試してみたら正常に点灯したもんで使用！
テールレンズにホットボンドで固定
今のところ、20～30km走行したけど問題無し
まぁ、元々ギリギリだから剥がれても大丈夫なんだけど
やっぱりこの粒々感は良いやね！
個人で作れる人は自作
自分は道具やら何やらとかとある程度の知識はあるものの…
「面倒くさい」
これが一番デカい
だもんでついつい製品を買ってしまう
実はチェックリストに入ってたりします
オダックス:ODAX/LEDバルブ
これとか
オダックス:ODAX/LEDバルブ 
オダックス:ODAX/LEDバルブ
これとかですね
スペースが合いそうだったからこれにしようかな、とか思ってた
スクーターだとテールが広いから、バルブよりもやっぱりこういう方が粒々感が出るからこっちのが良いな、と
ちなみに自作する場合…
基盤、CRD、LED30個、ハンダ
そして集中力と根気
材料自体はそんなでも無いんだけど…
秋葉原まで往復で1200円以上かかる
送ってもらっても送料考えたら買った方が安い
＝買おう
っていう感じです
所謂面倒くさがりです
あとはこれでナンバー灯が無くなるんで、テール下に貼り付け
ビームーンファクトリー:B-MOON FACTORY/LEDライセンスランプ
なかなか良い感じです
が、以前からそうだったんだけどもナンバープレート部分の穴がちょっと広がり過ぎてきてる
ワッシャーかましてるけど、それでギリギリ
こうなったら…
やんちゃにフェンダーレスやっちまうか！？
とか妄想が広がりつつある
あとはヘッドライトバルブはM&Hマツシマのホワイトゴースト
純白で大好きなんですわ
次は変な色にする予定だけど
M＆H マツシマ/バイクビーム アドレスV125/G
で、メーターもLED
3灯拡散タイプだったかと思う
M＆H マツシマ/超高輝度 電球型LED Lビーム
しっかし今更レッツの記事なんか書いても読んでくれる人がいるのかどうか…
まぁいいや
自己満足です！