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防寒対策と燃費、加速

アドレスV125G

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最近一気に冷えてきました
冬用グローブ装着
上着はユニクロのライトダウン
下はKOMINEの巻きつけタイプのオーバーパンツを履いてます
スーツなのでいちいち靴を脱ぎ履きするのが面倒なので…

何よりも決め手は値段ですけども
膝部にウレタンパッド付きで4300円

KOMINE コミネ/PK-902 クイックオーバーパンツ ベスティア
KOMINE コミネ/PK-902 クイックオーバーパンツ ベスティア

普通のタイプもそれくらいの値段なのですが、駅までの往復で簡単に脱ぎ履き出来るのが良かったのでこのタイプに
ちょうどお尻の部分は空いてたりもしますが

普通にバイクに乗るのなら問題なし

が、スクーターとなると横からチョイと風が…
試しにV125でタンデムステップに足を乗せてみたらば問題なし

寒いので足を揃えて乗ってたのですが、それよりもこれを履いてる時はタンデムステップに足を置いた方が風が来ない

スクーター用というわけではないので納得
本当に真冬となったら更に下に股引でも履かないと厳しいですが
普通にオーバーパンツとして使う分には満足

マジックテープなのでバリバリっと剥がして巻きつけて固定
20秒もかからないです
ウレタンパッドがあるのでコンパクトに収納、とはいきませんが

コンパクトに持ち運び出来て普通に履くタイプだと4000円ほど

KOMINE コミネ/PK-903 オーバーパンツ ポータブル
KOMINE コミネ/PK-903 オーバーパンツ ポータブル

お尻部分までしっかり、となるとラフ&ロード社のイージーラップパンツ/4400円

ROUGH&ROAD ラフ&ロード/イージーラップオーバーパンツ
ROUGH&ROAD ラフ&ロード/イージーラップオーバーパンツ

自分はKOMINEが好きなのでKOMINE製品にしましたが…
あとはオプションでハードプロテクター装着可能、というのにも惹かれて

身長172cm、体重57kgでMサイズを選択
長さもピッタリです
巻きつけタイプなので調整範囲は広いです

スクーターで足を揃えて乗るとなるとラフ&ロード社の製品のがオススメですが
ハードプロテクター装着可能で普通のミッション車に乗る、という方にはKOMINE製品がオススメかと思います
隙間風がどれくらいのものかはこれから更に寒くなって分かってくるかと思いますが
タンデムステップに足を乗せて乗っている分には皆無
暖かいです

あとは旭風防のスクリーン!
やっぱりこれは冬場は必需品ですね
風が来ないので快適な上に多少の雨なら縮こまって乗れば腕の外側が濡れる程度
大柄なだけあって効果抜群です

今はバッグをコンビニフックに引っ掛けているものの…
狭くて乗りづらいのでフロアーキャリアを付けようかどうか迷っています


アサヒ風防 旭風防/フロアキャリア
アサヒ風防 旭風防/フロアキャリア ADDRESSV125

ホムセンで材料調達して自作してみようかとも思っていますが…
長めのL字2~3個でも代用出来そうでもありそうで…

あとは以前使用していたリアボックス
これが鍵を落としてしまい開閉不可に…

なので無理やり取り外して、新しいリアボックス調達しました
webikeで発見
CJ-BEETの35Lリアボックス
脅威の6100円!

CJ-BEET  /35リットルリヤボックス
CJ-BEET /35リットルリヤボックス

同時に買ったヘルメットが入荷待ちでまだ届いていませんが…
これなら容量もタップリ
通勤の強い味方になってくれそうです

ホムセンやらの安物でまた過ごそうとも思ったのですが
キャリアにボックスをステーで挟んで固定、となると…
今回外して気付きましたが、結構ヒビが入って危ない状態でした

全部が全部そういうわけではありませんが、やっぱり一度ベースを装着してからボックス装着の方が安心ですね
脱着も簡単ですし

これとかはGIVI社のにソックリで5200円

CJ-BEET  /31リットルリヤボックス
CJ-BEET /31リットルリヤボックス

各部の質感やら何やらは実際に商品が届いてからでないと分かりませんが…
35Lで6000円チョイなら安いボックスを2個買うよりは全然良いかな、と

ちなみに同時に購入したヘルメットは
MHR :LS2 FREEWAY グレーメタリック

MHR /LS2 FREEWAY ヘルメット
MHR /LS2 FREEWAY ヘルメット

インナーバイザー装着で見た目もなかなかスタイリッシュ
これが注文して1ヶ月待ちになってますw

今のOGKのテレオス2は6年ほど使用…
ボロッボロです
スモークシールド装着なので夜間は上げて走らないと危険
付属のクリアシールドは既にガタガタで勝手に閉じる
もうそろそろ新調しよう、と思ってどれにしようか迷っていた時に発見
即購入(したものの、1ヶ月待ち…)

届いたらまとめて軽くインプレします

さて、最後に最近のV125の燃費と、前回書いた加速の谷
まず燃費は、28km/lで安定
片道3~4kmを週5日往復で、加速重視にしていてこれくらいなら許容範囲

ウェイトローラーは試しにまた12gに戻しましたが…
加速の谷がキレイサッパリ消えました
マフラーとウェイトローラーがちょうどよろしくない感じになってたのかなぁ…
もうちょい上で谷が出るかとも思ったけど、特に谷も感じず一気に加速していきます
使用したのはKITACO社のウェイトローラー
コストパフォーマンスも良いし、ラインナップも結構豊富なので良いです
寿命も結構期待出来ます

DAYTONAが最強だというのは何度も書いているので痛感しておりますが
気分でチョロチョロ重さ変えるのでこれくらいの値段がちょうど良いです

次はドクタープーリーなんぞを試してみたいなぁ、と

チヨダインターナショナル  /Dr.プーリー ウエイトローラー 20×15 14g×6個
チヨダインターナショナル /Dr.プーリー ウエイトローラー 20×15 14g×6個 ADDRESSV125