スマホより更新テスト

～～追記　＠帰宅してちょいと修正完了～～

Seesaaブログのアプリを落としたので投稿テスト。
帰宅してから表示確認して修正やらしてみます。
なかなか書く時間が取れないのでこれで投稿可能なのはありがたいですね。
スマホのがガラケーより文字入力早いですしあまり苦になりません。
PCからが一番ですけども…

さて、今回はチョイチョイとパーツ取り付け＆タイヤ交換なんぞしておきました。

テスト投稿なのでタイヤ交換のみ。

今回の使用タイヤはIRC-MB520。
最安値は3250円
ここのショップも5000円以上で送料無料になるので、他に欲しい商品があればこちらも選択肢に入る

自分はWebikeで3564円にて調達
webikeも5000円以上送料無料になるし、インプレ送ればポイント付くし…
今回は他の購入予定の商品が入荷したとの事でwebike使用

IRC /MB-520 ADDRESSV125

交換にはSTRAIGHT社のタイヤレバー、ビードワックス、エーモンの虫外しを使用てす。
検索でなかなか出なかったので、ショップリンク

ここから、商品検索で「タイヤレバー」で検索したら出てくる一番上のタイプです
タイヤレバー　300mm　680円
これを2本
あとは同じくストレート社のビードワックスにバルブコアツール（ムシ外し）
ムシ外しは見当たらなかったのでホムセンでエーモンのを調達

次の交換ではタイヤバルブも交換予定です
2個セットで安いところあったのでそれを調達予定

フロントタイヤもL字型にしておくと空気圧調整が楽ですよ！
ナップスにて装着可能か聞いてOKだったのでフロントタイヤはそのまま交換を依頼しましたｗ
いや、ちょっとタイヤ持って帰って家でやるのも面倒で…
はい…

所要時間はマフラー外してホイール外してタイヤ外して交換して、GSまで持っていってビード出し、その後ホイールとマフラー装着…
大体全部入れて1時間弱でした。

慣れたのか、やたらタイヤ交換自体は早く終わりました。

参考までに、左から
9800km使用の純正タイヤ、5000km使用のBSのML-28、新品MB-520です。

まだインプレ出来るほど走ってないですが、タイヤ自体を触った感じでは表面もなかなかグリップありそうな感じ。
溝は本当に深いです

外したML-28ですが、スリップサインは出ているものの、まだ使えます。

多分あと800kmは確実に大丈夫かと。
ただ、梅雨に入って作業出来る暇もなかなか取れず、交換出来るうちにやっちまえ！
てな感じで交換しました。

後で修正やらしてみます。
次の記事では小物類を書こうかと。

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