Instagramやってます
ほとんどバイクについてしか書いていませんが
お気軽にフォローしてください↓
Instagram

燃費とメンテ

アドレスV125G

広告

スマホのアプリで燃費やらメンテの管理をしているので見なおしてみた
今はメインでauのXperia acro
何故か持ってるSoftBankのiphone4

前まではiphoneで管理してたけど、普段持ち歩かないのでandroidアプリで管理中
しかしまぁ…
iphoneの方では有料アプリを何個も落としているので勿体無くて手放せない状態になってますw

燃費管理はDrivemate Fuel
85円だけど、これは落として損無しだと思います
DriveMate Fuel - CARMATE
スマホに変える前に愛用してたけど、こんな感じ↓
(V125乗り換え直後&リード100の時に愛用)

IMG_1070.jpg
IMG_0596.PNGIMG_0600.PNG

んで、そこから今はAndroidアプリで「マイカー」というのを使用しています
http://android.appinfo.jp/apps/com.aguirre.android.mycar.activity

無料だけど、かなり使える
なので過去のV125のデータを…
手打ちで全部移して使ってますw

で、過去のメンテからどれくらいかと…

前回オイル交換は去年の12月19日
交換後1000km
全然走行距離が伸びてない…

交換したのはVerityの4T Scooter 5W-40

Verity ベリティ/4T SCOOTER 5W-40 MA 【1L】
Verity ベリティ/4T SCOOTER 5W-40 MA 【1L】

かなりのオススメ!
Verityオイルは値段の安さと性能の良さは相当(・∀・)イイ!!

1500kmで交換するにしても、1100円
これくらいで交換していくとなるとこれくらいの値段がありがたい
冬場以外は普通の10W-40のを使用

Verity ベリティ/NEW BIKE 10W40 MA 【1L】
Verity ベリティ/NEW BIKE 10W40 MA 【1L】

次、プラグ
これは去年の8月26日に交換
NGKのイリジウム
交換後2500km走行
始動性やら何やらはまだ全然大丈夫
一瞬で始動する
エンストも無い

でも短距離ばっかりで酷使しているってのもあり
半年ほど経過するので春先に交換予定

で、次回はノーマルプラグにして
ちょっと奮発してウオタニのハイパワーコイルなんぞ装着しようかと思ってます
今のままでも十分っちゃ十分なんですが
もうちょっとだけトルクが欲しい
でもボアアップは手続きやらが面倒
そらしたいけども…
高速道路をアドレスで走ってみたいけども…

まぁお手軽にトルクアップを、と

ASウオタニ  /SPIIハイパワーコイル(汎用)
ASウオタニ /SPIIハイパワーコイル(汎用)

なかなか評判が良いもので…
良かったらTZR250でも交換予定です

そして前後直流化してHID装着してから半年
中華激安HIDだったけども今のところ問題無し
メインキーから電源取ってたけど、そこが接触不良になってて一時期物凄い不安定だったけども
原因分かって電源取り直したらば問題皆無
今はFZ6に装着していた35Wのバラストに4300kのPH8のハイロー切り替えバーナー
リレーは楽天で購入したリレーレスキットを使用
2個セットで1000円
H4用なのでちょいと加工して使用してます

HID リレーレスキット H4用

HID リレーレスキット H4用
価格:1,000円(税込、送料別)

バーナーは補修用で入手
1980円

で、購入したHIDキットはこれ

今は売り切れてるみたいですけども…

ただ、これだと光軸がね…
一番手前に引っ込めてちょうど良い感じ
PH7とPH8だと長さが違うし…
Low固定なのでハイビームで消灯するお手軽ライトスイッチ化にもなる

補修用で購入したバーナーのが良い
固定もキットの方だと合わなくて無理やり装着
最初はビニールテープで固定なんぞしてたけども
途中で固定用金具をペンチで曲げて合うようにしてました

加工してPH7用を使うか、バーナーだけPH8のを買った方が良いです

今はライトスイッチを増設
信号待ちとか始動時には消灯してます
使用したのはエーモンのロッカスイッチ
V125スイッチ.jpg

配線次第で、スイッチ部分のLEDを常時点灯か、ON時点灯に出来ます
自分はON時に点灯するように配線

穴開けしたらば明らかに大きさが合わなかったので、カッターで拡張して押し込んだ
ピッタリw


amon エーモン /ロッカスイッチ
amon エーモン /ロッカスイッチ

700円ほど

シンプルにスイッチのみなら500円ほど

amon エーモン /ロッカスイッチ
amon エーモン /ロッカスイッチ

ギター用にスイッチは色々工具箱に入ってたけども…
あれだと何か味気なかったので購入
確かアキバで大量に買ってきたんだっけ…

ギターの改造で意味もなくスイッチを大量に装着してました
フェイズスイッチとかタップスイッチとかダイレクトスイッチとか…
あとはフロント、リアを個別にON/OFF出来るようにしてたり両方にタップスイッチ付けてたり…

ギタークラフト科だったので勉強用にハードオフでジャンクギター買って配線直して色々と改造して遊んでましたw

というのもあり、工具だけは色々あります

電装系イジるとなると工具は本当に大事
ワイヤーストリッパーだけでも絶対に良いモノを買った方が良いです
昔に安物を買ったけど、使い勝手最悪でした
一度で皮膜を剥けないし、中の芯線まで切れてたり…

その後に、ギター用工具箱を漁って昔使ってたのを使ったらまぁ…
全然違う

安物でも出来ない事は無いですが、作業効率が格段に違います

圧着用のペンチも同様…

あとはニッパーとラジオペンチも学校で使ってたのを愛用してます
鉄工用ヤスリとかも地味に使えるのでこれも

明らかに学校で使ってた時よりも使用回数多いですw

次に電装系イジるとしたら何かなぁ…
LEDデイライトでも装着しようかなぁ、と

これを2個、フロントカウル下部にステーで装着とか
LEDでヘッドライトを照らすと、被視認性はあるんだけど前方は全く照らさないってのもあり、ちょっと不安でもあるもので

まぁここまで色々と配線めちゃくちゃにイジってたり穴開けしてたり…
売るときには全部純正に戻すのに丸一日かかりそうw

そういや、前後ウインカーをLED化したらば完全に消灯しなくなった
点滅時、消灯する時にちょっとだけ光ってる
(LED1個だけ)
消費電力が少なすぎる、というのが原因か…
フロントだけLED化してた時は正常だったので

ウインカーインジケーターを電球にしたらもうちょい改善されるかなぁ…

まぁもうしばらくは貧乏自己満足イジりで楽しみますw