DIO110インプレその5、オイル交換
さて、走行距離も納車後350kmを超えたので一度目のオイル交換。
現在は500km超えまして、次は900kmで交換予定です。
早すぎるだろう、という感じもありますが、まぁ交換しておいて悪い事は無いだろう、と。
使用したのはいつも通りのVerityオイル。
で、交換後…
明らかに振動とノイズが減ってます。
オイルのおかげか、交換したおかげか…
分からんですが、良くなったので良い、とw
そこからじわじわとアクセル開度多めにしていき、以前に書いたように全開多用してみたり、とにかく荒い運転をしてみました。
走り方が荒いのではなくガバ開けやら再加速時も全開にするやらとにかくガバガバとアクセル開けて走ってみました。
で、書いた通り…
加速感が慣らしの時と全く変わらず！
グランドアクシスで慣らしやってた時と同じような感じです。
燃費は39.78km/lと、ギリギリ40を切ってしまいましたが…
まぁ良好です。
半開で走るぶんには必要十分な速さ。
それが全開にしても全くと言っていいほど変わらない。
なので遅いと言われているのではないかな、と…
出だしで2st50ccに負けるとかは有り得ませんのでご安心を。
スムーズに最高速まで到達します。
ドノーマルにて、メーター読みで90km/hほどでした。
もっと引っ張るか、駆動系いじれば伸びそうです。
60km/h超えたあたりからパワーがぐぐっと盛り上がる感じなので…
そこらへんの領域で走るとなかなか気持ち良いです。
まぁ半開でも変わらないんで、全開はほぼ使わなそうです。
ウェイトローラー変えたりしたらまた違ってくるでしょう。
今のところ特に不便は無いのでしばらく駆動系はこのままの予定です。
普通にスムーズで必要十分な加速だと思うし、静かだし…
タンデムしても普通に加速していくし、山道でも失速なんぞせず加速していきますし…
不満を感じたらウェイトローラー14gで様子見して、その後駆動系いじって…
更にパワーをとなればボアアップ。
今は普通に何も意識せず、普通の街乗りでの燃費計測中です。
ポジション増設とHIDに関しては家のPCより更新予定…
さすがにスマホで長文打ってると疲れてきますので…
