寒いとエンスト
まぁ寒くてエンジンも冷えてたらよくある事だけど それとは違って、雪が降るくらいの寒さだとも ...
セル復活！！！
セルでエンジン掛からず、ず～～～っとギュッ！！ギュギュ！！！って凄い音がしてたから… バッ ...
DAYTONA MAX FIRE プラグ交換
以前使用していたイリジウムがダメになってしまったので、ホムセンで純正プラグを購入して交換し ...
プラグが原因でした…
知り合いのところから運ぶのに横に倒して運んだり 雪で何度もエンストしまくったり… とにかく ...
キャブ調整
先日の豪雪 東京ではレアな事でもありますが バイト帰り… エンジン回らん！ヤバイ！ そして ...
フルフェイスとリアボックス
その他チョロっとレッツをイジりました まずはリアボックス GIVIのベースだと、あのショボ ...
エコランの結果
とは言っても、最初の20kmくらいは全開使ってましたけども… で、結果 燃費：24.6km ...
エコランしてます
プーリー交換前 純正加工プーリー＋強化クラッチスプリング 燃費：17.5km/l デイトナ ...
ハイスピードプーリーインプレ
ということで、何度も装着したら外したりして思った事を レッツ２の記事ばっかりですいません ...
やっぱりハイスピードプーリーのが良い
純正と違って、一気に回転数上がって頭打ちってのが無い やっぱり チャンバー装着、CDI装着 ...