色々と動きが…
まず、暇だったんでMTX125Rをオールペン！
とは言っても、とてつもなく酷い出来具合です
部屋塗装であっちにぶつけてこっちにぶつけて…
塗装し終わって置いておいたら落ちたり…
えぇい！面倒だ！もう知らん！
シート張替えも失敗！
シートを軽く削ったけど後処理しなかったもんでボコボコ
酷いもんです
まぁ…逆にこの荒さがカッコ良い
と、思い込む
ウレタンクリアーでまた上塗りしてちょっと補修してやろうかな、と
さて次
FZ6のタイヤ交換
今回はBT-016をチョイス
元々のタイヤは05年式の新古車に付いてた純正
もう全然別物！
こんなに安定して軽くバンクさせられるのか！とか
倒しこむのに不安感が全然無い！とか
もう最高です
5コンパウンドでライフにも期待！
オススメです！このタイヤ！
フロント、120サイズの17インチ
BRIDGESTONE:ブリヂストン/BATTLAX BT016 HYPERSPORT
リア、180サイズの17インチ
BRIDGESTONE:ブリヂストン/BATTLAX BT016 HYPERSPORT
あとはマフラーをピカピカにしました
もうこれまた酷い有様でして…
こんな感じのが全体的に行き渡っていて酷かった
で、以前使用して好感触だったヨシムラのステンマジックを使用
面白いほど落ちる落ちる！
黒ずんでいる所とか、斑点みたいになってる箇所はちょっと時間かかるけど磨いてけば確実に落ちてくれました
で、磨き後
新車か！というくらいキレイ！
これもまたオススメです！
ヨシムラ/ステンマジック(ステンマフラー専用研磨剤)
そしてもう一つ
バイクがもう1台増えます
89年式のCBR250R
友人が乗ってないって言ってたんで
「じゃあくれ！」
と言ったらくれたもんで
峠専用スペシャルにしたいなぁ
・街乗り用125cc
・峠用250cc
・ツーリング用600cc
いやはや…豪華になってまいりました
1年以上動かしてないらしいんで結構お金かかりそうですが
タイヤは丸坊主だからタイヤ交換
プラグも死亡だからプラグ交換
キャブも全バラにして清掃予定
エアクリも恐らく酷い状態
チェーンが固着
グリップにカビが生えている
メンテし甲斐がありますなぁ
OVERのフルエキが装着されているんですけど超爆音
バッフル入れないと…
それか純正マフラー仕入れたいなぁ…
何はともあれ、楽しみが一つ増えました！
最高！