新年早々
WRセッティングから始まった1年ｗ
8.0g×3、7.5g×3にしました
これ、(・∀・)ｲｲ!!
DAYTONAの推奨は7.0g×6だけど
純正が14g×3だからだろうなぁ
でも俺のは10g×6が元々入ってたから…
(・∀・)ｲｲ!!
加速、最高速共に文句無し
自分の乗り方では、ですけどね
～55km/hくらいまでは一気に4stみたいに加速する
友人に譲ったアドレスV125と一緒に走ったけど、一瞬だけ先行するｗ
すぐにブチ抜かれるけど
んで、アドレスに乗ってレッツを追いかけてみた
ついでに最高速も見てみた
普通に70km/hくらい出てた
レッツのメーターだとそこまでいってないんだけどなぁ
アドレスのメーター読みで70km/hチョイ
アドレスがハッピーメーターだとして…
65km/hは確実に出てるのかな
直線が長ければ実測70km/hも余裕でしょう
あとはCDI交換くらいか
ベルトが摩耗してきて最近最高速が落ち気味
負担かけまくってたからなぁ…
強化ベルトのが良いかもしれない
次は強化ベルトにします
アドレスに久々に乗ったら
重いｗ
いや、めっちゃくちゃ軽いんですけど
レッツに慣れてるとフロントが重く感じる
友人は軽過ぎて恐いって言ってたけど（レッツ2）
そりゃねぇ…
原付だもん
あとは微妙な差なんだけど
アドレスのが前足を伸ばせる事に今更気付いた
本当に僅かなんだけど
おかげで踏ん張りが効きやすかった
エンブレは相変わらず使いやすいですな
う～ん
そりゃ売れるわ
アドレス
速いし、コンパクトだし
15000km以上走って、サービスキャンペーン以外では何も故障無いし
燃費も良いし
レッツは今、計測中
ハイスピードプーリーにしてどんだけ燃費変わるか
ちなみに、最後に純正加工プーリーで給油した時の燃費…
17km/l…orz
これはヤバい