もう一歩、ですな…
キャブいじり
エアスクリューを走っては調整して走っては調整して…
あとはニードルクリップで濃さを変えられないんで
↓.jpg)
工具箱を漁って、ちょうど良い大きさのワッシャー発見したんで1枚噛ましてみました
んで、試行錯誤の結果…
大分マシになってきた…
けど…
もう一歩！
明日でバッチリキメてやる！
あとついでにヘッポコプーリー加工も続きをやる予定
そして注文していたブツはもう手元にとっくにあるもんで…
クラッチ周りもやってしまいます
・KITACO クラッチセンタースプリング
・KITACO 強化クラッチスプリング
んで、WRは7.0gから7.5gに変更して様子見
どうせ普段の足なんでそこまでやらんでも良いんですけどね
気持ち良く走りたいもんで
キャリア装着して箱載せる予定
あとは風防も欲しい
となると
見事なオサーン仕様が完成します
それでいて加速がすげぇ速い！
とか
面白いじゃないか
それを目指します
はい
CDIはそのうちヤフオクとかで調達します
そしてオススメケミカル紹介
ドンキで399円で買った
「アーマオール」
もうね、樹脂部分が白くなって古臭くて嫌だったんですよ
一応安いし試してみるかな、とか思って
したらこれがもう超絶に効果覿面！！！
元々はきったない普通の原付だったと想像して、劇的な変化をご覧あれ
↓
.jpg)
いやはや素晴らしい
仕上げはLAVENのバイクWAX
これも昔っから使ってるお気に入り
FZ6はもっと良いヤツ使いますけどね
でもこれはお手軽で艶も出て良いですよ
よし、見た目はかなりキレイになってきた
あとは錆びたマフラーだな
これは3000円で売ってるところ見つけたからそこで調達
明日は駆動系とキャブ周りイジりで時間潰しします