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レッツ2

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の前に…
軽くキャブセッティング
MJは濃くしてたんだけど…
エアスクリュー調整してなかった

アクセル微開で巡航してる時とか、何か調子悪いな~とか思ってたんだけども…

触った覚え無いわ…そういや

したらかなり開いてた!!

とりあえず締めていって試走の繰り返し

シート下に工具入れて、ちょっと走ってはシート外して調整…

明らかに不審者です

で、ようやくまぁまぁなったんだけども…
かなり締めこんだぞ…これ…
ターボフィルターとエアクリ小加工でここまで変わるもんなのだろうか…
パイロットジェット1番手上げようかな…
したらもうちょい色々出来そうだから、エアクリボックスももうちょい加工してみよう
MJはセットが手元にありますので…

ニードル調整しようと思ったら、やっぱりクリップ無くて変更不可なのね
工具箱探ったらちょうど良いワッシャー見つけたから、明日噛ましてみて様子見します
これも重要ですしねぇ…

あとはクラッチ周りのパーツを頼んだので、そこらも一気にやります
ドリルで軽量化とかして効果あるかなぁ…

まぁ、どうせそのうち交換する予定だからダメもとでやってみるかな

( ´ー`)フゥー...