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新年早々

日記

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WRセッティングから始まった1年w

8.0g×3、7.5g×3にしました

これ、(・∀・)イイ!!

DAYTONAの推奨は7.0g×6だけど
純正が14g×3だからだろうなぁ

でも俺のは10g×6が元々入ってたから…

(・∀・)イイ!!

加速、最高速共に文句無し
自分の乗り方では、ですけどね
~55km/hくらいまでは一気に4stみたいに加速する

友人に譲ったアドレスV125と一緒に走ったけど、一瞬だけ先行するw
すぐにブチ抜かれるけど

んで、アドレスに乗ってレッツを追いかけてみた
ついでに最高速も見てみた

普通に70km/hくらい出てた
レッツのメーターだとそこまでいってないんだけどなぁ
アドレスのメーター読みで70km/hチョイ
アドレスがハッピーメーターだとして…

65km/hは確実に出てるのかな
直線が長ければ実測70km/hも余裕でしょう
あとはCDI交換くらいか

ベルトが摩耗してきて最近最高速が落ち気味
負担かけまくってたからなぁ…

強化ベルトのが良いかもしれない
次は強化ベルトにします

アドレスに久々に乗ったら
重いw

いや、めっちゃくちゃ軽いんですけど
レッツに慣れてるとフロントが重く感じる
友人は軽過ぎて恐いって言ってたけど(レッツ2)

そりゃねぇ…
原付だもん

あとは微妙な差なんだけど
アドレスのが前足を伸ばせる事に今更気付いた
本当に僅かなんだけど
おかげで踏ん張りが効きやすかった

エンブレは相変わらず使いやすいですな

う~ん
そりゃ売れるわ
アドレス
速いし、コンパクトだし
15000km以上走って、サービスキャンペーン以外では何も故障無いし
燃費も良いし

レッツは今、計測中
ハイスピードプーリーにしてどんだけ燃費変わるか
ちなみに、最後に純正加工プーリーで給油した時の燃費…
17km/l…orz

これはヤバい