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リアブレーキが戻らんです

アドレスV125G

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とは言っても毎回ではないのですが
停車時にブレーキかけて、そのまま戻らなくなる事多数
発進したら戻る

検索してみたところ、同様の症状は結構あるみたいでして

とりあえずブレーキシュー交換かなぁ
一番安いですし

リアブレーキ調整してレバーが根元まで付くくらい握ってもロックしないV125
扱いやすいと言えば扱い易いんですが…
もうちょい制動力が欲しい

で、ちょろちょろっと探してみたらば強化ワイヤーとロングブレーキアームを発見

ワイヤーはハードタッチタイプとあるし、ピシっとした効き具合になってくれるかな…
ロングブレーキアームは効きが良くなるとの触れ込みで
ドレスアップにもなるし、試してみようかなと
ブレーキシュー交換と同時にやらないと面倒なのでなかなか面倒で手が出ないですが

とくにワイヤーは結構外装外さないといけないので、これは後回しにするかな…

とりあえずブレーキアームとブレーキシュー交換で様子見してみます


チヨダインターナショナル  /NCYロングブレーキアーム レッド
チヨダインターナショナル /NCYロングブレーキアーム レッド ADDRESSV125

これはカラーリングが豊富なのでドレスアップ目的でもよさそう
3000円チョイだし
シルバー、ブルー、ゴールド、パープル、インディゴブルー、レッド…
カタログリンクは↓

チヨダインターナショナル  /NCYロングブレーキアーム ゴールド
チヨダインターナショナル /NCYロングブレーキアーム ゴールド ADDRESSV125

ワイヤーはKITACOのこれ

キタコ KITACO /リヤブレーキケーブル
キタコ KITACO /リヤブレーキケーブル ADDRESSV125

ブレーキシューは2度使用しているKITACOのやつ

キタコ KITACO /ノンフェードブレーキシュー
キタコ KITACO /ノンフェードブレーキシュー ADDRESSV125

1000円チョイというお値段がありがたい

とりあえず、一度バラして清掃してから交換かな…
それで症状緩和されたらもうちょっと交換は先にして…
今のままだと危険は少ないけど、ちょっと面倒
発進時にチョイ多めにアクセル開けるので慎重にやらんとダメなので…