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ブレーキ清掃後&相変わらず燃費

アドレスV125G

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ブレーキ清掃後にしばらく乗ってみたけどやっぱり違う
ちゃんとじんわりと効いてくれる
ダメダメで効きが最悪なブレーキからダメで効きが悪いブレーキにまで昇格
納車時から明らかに効きが悪かったしこれが限界なのか…
相変わらずリアブレーキはキッチリ効くからリアブレーキばっかり使用
フロントはパッド交換するしか無いかもしれない
ブレーキホースも安売りとかしてたら交換してみようかな

それと燃費がまた上がってきている
前回よりチョイ乗りが多いし全開も多用してたけど34km/l付近を記録している
なんかよく分からないなぁ…

参考までに使用状況は

街乗り99%、ツーリング1%

【週2回、片道18kmの往復】
信号が多くて流れも速いからアクセル開度6割~8割で走ってる事が多い

【週2回、片道4kmの往復】
信号が少なくて空いてるから全開多用

あとは週数回、2~6kmくらいのチョイ乗り

車体
プラグ = DENSOイリジウムプラグ
プラグコード = SPLITFIRE Vチャージャー
エンジンオイル = ELF スクーター 4 STRADA 10W40

メンテナンス
今のところ定期的な空気圧チェックのみ
規定値よりチョイ上くらいにしてある
エンジンオイル交換はまだ1回だけ
フィルターはオイル交換の時に買い忘れてまた買いに行くのが面倒だったのでまだ交換してない…
そろそろエンジンオイルと一緒に交換しないと
購入後1年ちょっとで走行距離3000km
少ねぇ…

不具合
去年5月にFIユニット交換、Vベルト交換
今年の冬にソレノイドバルブ交換
今年春先に再びソレノイドバルブ交換&配線取り回し変更

乗る人間
身長:172cm
体重:49kg
ガリガリです

去年の夏は同じような使い方で平均燃費26~27km/l(最高でも27km/l台)
アドレスの中で何かが変わったらしい
でもガソリンが高くなるにつれて燃費が良くなってきているのはありがたい
今ならツーリングに行けば40km/lくらい軽く叩き出しそうな予感