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カスタム完了

ジョルノ

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リフレッシュも兼ねて駆動系イジり
あとはプラグコード、プラグ交換
更に、ホンダのミニバイクはIGコイルが共通の車種が多い様子
ジョルノのIGコイルを外したら劣化しててボロボロになったので、XR100モタードで使用していた純正IGコイルを使用しました
XR100ではKITACOのスーパーイグニッションコイルに交換してたんで
というか、ジョルノもそれを導入しようかな、と
イリジウムプラグを投入してしばらくは良かったんだけど…
かぶり気味
ノーマルプラグのが良いっぽい
なのでイグニッションコイルでスパーク増強、と
ホットワイヤーは高いんで却下

ちなみに、イジった後の結果

まずドノーマル
0~30km/h:3.53秒
0~50km/h:8.69秒
最高速:58km/h

イジった後
0~30km/h:2.8秒
0~50km/h:5.8秒
最高速:平地で70km/hチョイ

う~ん楽しい…

イジるというよりリフレッシュかな
クラッチシューが相当減ってたんでこれも交換
エアフィルターも一度も交換されていないみたいなのでこれも交換
あとはマフラー
絶対に詰まってるから交換必須

これをどうしようかな、と考えていたら良いモノ見つけました
KN企画の純正タイプマフラー
台湾生産で、純正よりちょっと抜けが良いみたいです
http://www.kn926.com/top.html

対応車種は
ディオ/SR(AF18/25 全車種)
スーパーディオ/SR/ZX /バハ /FIT (AF27/28 全車種)
Gダッシュ
タクト/スーパータクト/タクトS  ジョルノ(AF24、30、31

との事

今の純正は錆びまくりで穴も空きそうなんで交換せねば
純正マフラーはパーツリストで見たら13800円でした
まだ手に入るかは不明