カスタム完了
リフレッシュも兼ねて駆動系イジり
あとはプラグコード、プラグ交換
更に、ホンダのミニバイクはIGコイルが共通の車種が多い様子
ジョルノのIGコイルを外したら劣化しててボロボロになったので、XR100モタードで使用していた純正IGコイルを使用しました
XR100ではKITACOのスーパーイグニッションコイルに交換してたんで
というか、ジョルノもそれを導入しようかな、と
イリジウムプラグを投入してしばらくは良かったんだけど…
かぶり気味
ノーマルプラグのが良いっぽい
なのでイグニッションコイルでスパーク増強、と
ホットワイヤーは高いんで却下
ちなみに、イジった後の結果
まずドノーマル
0～30km/h：3.53秒
0～50km/h：8.69秒
最高速：58km/h
イジった後
0～30km/h：2.8秒
0～50km/h：5.8秒
最高速：平地で70km/hチョイ
う～ん楽しい…
イジるというよりリフレッシュかな
クラッチシューが相当減ってたんでこれも交換
エアフィルターも一度も交換されていないみたいなのでこれも交換
あとはマフラー
絶対に詰まってるから交換必須
これをどうしようかな、と考えていたら良いモノ見つけました
KN企画の純正タイプマフラー
台湾生産で、純正よりちょっと抜けが良いみたいです
http://www.kn926.com/top.html
対応車種は
ディオ／ＳＲ（AF18/25 全車種）
スーパーディオ／ＳＲ／ＺＸ ／バハ ／FIT （AF27/28 全車種）
Ｇダッシュ
タクト/スーパータクト/タクトS ジョルノ（AF24、30、31
との事
今の純正は錆びまくりで穴も空きそうなんで交換せねば
純正マフラーはパーツリストで見たら13800円でした
まだ手に入るかは不明