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ウインカーポジションキット装着

日記

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夜間の視認性UPのために、汎用のウインカーポジションキットを装着しました
DSC_0403.jpg

1980円だったので思わず衝動買いw

配線は簡単です
たくさん線が出ていて難しそうに見えるものの
右ウインカーの+を切断、そこに2本
左ウインカーも同様でそこに2本
(このポジションキットを経由する感じに)

残りの赤と黒はキーONで12V流れる+とボディアース
自分はメインキーから+は取りましたが、一番わかり易いのはメーターバックライトかと思います
ボディアースはクワ型端子だったのでホーンと共締めしました

ポジション時の光量調整も簡単なので、自分は40%ほどにしておきました
説明書に書いてありますが、ON→OFFを5秒間に5回繰り返してONにすると30秒ほどかけてじわじわと光量が減っていくので、これくらい!という時にOFF
そしてONにしたら完了です

車検対応とあるのでウインカー時に片側が消灯するかと思ったものの
減光状態のままでした
どうやらON/OFFスイッチがあるのですぐに戻せる、という事の模様

ウインカーONで片方は減光状態、片方は100%の光量で点滅します

なにはともあれ一応完成

正面から(ヘッドライトはLEDで光らせてあります)
DSC_0404.jpg

斜めから
DSC_0405.jpg

HIDオン(4300kですが、点灯直後なので青っぽいです。)
DSC_0406.jpg

もうちょい減光しても良いかなぁ、と
夜間の視認性UP目的なので
あとは消費電力も気になるので20~30%くらいかなぁ
夜間ならそれでもバッチリですし

あとは防水処理されていないので、ホットボンドや絶縁テープで保護しておくのが良いでしょうね

安いのでオススメです
消費電力が気になるっちゃ気になるので他をLED化するか、ウインカーもLED化するのが良いかもしれないですね

こちらに配線図も載ってます