WR小径化の効果は！？
って事で、16φ、8.5g×6個、試してみました
結果…
ちょっと加速寄りに変化して終了ｗ
前が17φ、7.0g×3、6.5g×3
それより加速寄り
最高速は3km/hほど落ちた
6.75g→8.5g
これで約2gくらいの違い
そして更にちょいと加速寄りに変化
って事で
外径が1変わると2.0gくらいの違いがあるっぽい
ベルトの滑りは無かったです
ランププレートは理想通りの落とし込み
ちょうどベルト幅くらいまでベルトが落とし込んである状態
発進加速は向上しています
ただ、早々に回転数が頭打ちするのは変わらず
って事で…
更に重いWRを試そうと思います
16φ、9.5gにしてみるのも良いかも
17φで7.5gの時みたいなフィーリングになるハズ…
それとどういう風に変わってくるのか…
意味も無く実験してみます
最高速はそこまでいらないけど、高回転型になると寿命縮むし、燃費も悪い
今の状態だと高回転過ぎる
あ、あとはギアオイル交換しました
何か異音がしてたのが消えた
写真左下がドレン
外すと出てきます
自宅の庭だったんで、この上に砂かけて終わり
適当過ぎる
色はまぁ、ドス黒い感じで…
レッツ2は90ml
油さしを購入して注入
というか、これじゃないと入れられんです
使用オイルは余ってた4st用エンジンオイル
ギアオイルはどうせ90mlだし、勿体ない
異音が消えただけでもかなり快適になりました
次はタイヤ交換だなぁ…