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PPS装着&かぶり気味対策

2020年4月24日KSR110

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PPS装着
Image128.jpg
そのうち詳しい写真とかはHPに載せます
こういったアイテム大好き人間として、ホットイナズマもどきは過去2回使用したけど一度くらいは本物を味わってみますかな…というのが本音
正直期待はしていなかったけどホットイナズマもどきでもVTRで極低回転で効果は実感できた
だから悪くならなけりゃ良いやって感じ
にしちゃあレーシングVerとかいって高級なのを購入
16800円なり
低回転と高回転強化だとか
で、小さめのVer.Aを購入
装着はバッテリーに繋ぐのみなので速効完了
逆にこんだけ簡単だと効果が怪しいもんだ…と疑いつつエンジン始動
一発始動の超絶安定アイドリングモードに突入
暖かくてもしばらく吹かさないと止まってたのに…
んで、走りだしてまた効果実感
間違いない。プラシーボなんてもんじゃなく確実に、間違い無くトルクUP
音質も変わっていてかなり力強い(音圧がある)
音に関しては毎日聞いているんだから間違いようがない
レスポンスも良い
トルクがUPしたから速度の乗りも気持ち良い
こりゃ確かに効果ありますわ
まぁそんなにぶっ飛ぶほどの変化では無いけど確実な変化
これまたホットワイヤーのように元々のパワーが無いから感じれたのかもしれません
これに16800円が高いと感じるか、安いと感じるか
というか、元々高回転は回らないので10000円くらいのダイナミックトルクとかいうやつで低回転UPだけ狙えば良いっぽいです
それと、本来ならミニバイク用のPPSミニを狙っていたのですが、在庫が無かったので普通のPPSにしました
ダイナミックトルクよりも…
PPSミニのレーシングver(低回転&高回転強化で定価10000円くらい)
PPSミニのシルバー(低回転強化で定価6000円くらい)
あたりがジャストかもしれません
これなら安いですし(十分高い、と感じる方も多いとは思いますが)

ちなみに高回転は効果実感出来ず、です
なので普通のトルク強化型で十分かと
もっと回るようになったら分かるのかもしれませんが
まぁ劇的な変化を求めるならボアアップが一番てっとり早く確実かなと
なのでこれは+αといった感じでしょうか
自分は外堀から埋めていくのが好きな人間なのでこういったチマチマした所からやっています
ついでにKITACOのパワーレブCDIユニットも注文
最適な点火時期を得る、とか
ボアアップする前に車体の限界性能を引き出す事が出来れば、と
素人故にセッティングとかは暗中模索なので商品に頼ってますね
劇的な変化も楽しいけど、こういった地味な変化を感じて自己満足に浸る
そんな楽しみ方です

メインジェット&プラグ

Image127.jpg
かぶり気味な現状のKSR
素人なりに色々考えてみました

メインジェット
#90だと焼け過ぎ
#100じゃ問答無用で濃過ぎ
#95でも軽く濃い
ってので#92を購入
試してみます

プラグは今まではDENSOのIUF22
だもんでメインジェットでどうしようもなかったらプラグでどうにかしようかと
キャブを少し触れるようになったもんだからキャブでどうこうしようとか考えていた自分が恥ずかしい
プラグの焼け色見るんだからプラグもセットで考えにゃいけませんね…
完璧に見失ってました

とりあえず最初は#92で様子見
次は#90にして今回購入したIUF24を装着して様子見
それでもどうしようも無かったら…分かりません
とりあえず試してみます
さっき思いっきりブン回してそのままエンジンOFFったので明日プラグチェック、MJ交換
不調だったら様子を見ながらMJとプラグを組み合わせてみて…
よく分かりませんが、色々やってみます


トリックスター:TRICK STAR/PPS ミニ バージョン レーシング
トリックスター:TRICK STAR/PPS ミニ バージョン レーシング 50cc~125cc


トリックスター:TRICK STAR/PPS レーシング バージョンA
トリックスター:TRICK STAR/PPS レーシング バージョンA

KSR110

Posted by こーいち