新型DIO110
今月のモトチャンプに載ってましたね
アドレス110も出るしこちらもMCというか
結構大幅に変わってるみたいですな
現行↓
見た目もリア周りがシュっとしてる
現行↓
eSPエンジン搭載というのが一番の進化かと
燃費が57.9km/lという…
驚異的
動力性能ではモトチャンプ誌での比較では現行のV125よりも速い、という結果
確かにPCX125が出た当初、K5アドレス乗っててその状態で試乗したけどK5アドレスと同じかそれ以上に速いと感じたくらいですし…
しかもアイドリングストップの動作にも感動
eSPエンジンだとロス無くパワーが使えてる気がしました
あとはメーター周りとメインキー周辺とスイッチ！
インジケーターがメーター内部からちゃんとしたインジケーターに
ちゃんとした、というのも変ですけどｗ
現行↓
あとはキー横にPCXとかと一緒のシートオープン用のスイッチが…
右スイッチにはアイドリングストップ用のスイッチが…
キーで開閉だったのがスイッチで開閉になるのは相当(・∀・)ｲｲ!!
メーター周りも樹脂じゃなくて塗装されてる感じ
フロント周りはウインカーが微妙に変わってる
リアは結構変わってる
大分細身になってシュッとしてる
スタイリングは今のが好みだな…
これでそのままエンジンだけ変更だったら良かったのに…
3kg軽量化でeSPエンジン搭載
何かアドレス110と似てる感じになってきてる気が…
あとはお値段と実売価格でどうなんだろう
友人がDIO110乗ってるし自分も乗ってたし…
どうせならアドレス110買いたいなぁ