友人のアドレスV125メンテ+自分のアドレスV125の現状
さて、ツインリセットローンにて思わぬ形で乗り換える事になったアドレスV125
K5の初期型です
加速動画を撮影したので掲載
ドノーマルK5、走行5400kmの車体にてどれほどのものか、と
2005年式、K5、走行5400km
オイル交換とブレーキパッドのみ新品に交換済
完全ドノーマル
予想外にクソ速い
昔乗ってたからある程度は分かってたけど、しばらくリード100に乗ってたもんだから新鮮
詳細なインプレはまたページ作って書きます!
こんな感じです↓
ムービー.wmv
一応、最高速はテストコースで計測した結果…
メーター読み105km/hまで確認しました
ドノーマルでこれは恐ろしいわぁ…
納車されてから、85%くらいの頻度でフル加速w
街乗りなんでストップ&ゴー連発
相当荒々しい使い方ですな
直線見えたらフル加速
信号変わったらフル加速
ある程度巡航してても道が空いたらフル加速
そんな荒々しい使い方でも…
現在の燃費、31km/h
すげぇ
あんだけ酷い扱い方でも30km/hを切らないってのがまたすげぇ
アドレスV125は発売当初、予約して買ったりしてます
その後は友人に売却
現在18000kmながらノントラブルで快調に走ってます
まだまだ100km/h近く出ます
うん
さすがK5!
ECU交換されて明らかにパワーダウンしましたけどね…
ありゃビビった
一応、3000~4000kmくらいに1回は自分が色々メンテナンスはしていますが
維持費は安いですね。本当に。
燃費も良いですし。
友人のアドレスは一応駆動系リフレッシュ、って事で今度メンテナンスします
2回に分けてやる予定です
1回目はプーリー周り、フィルター、オイルくらいかなぁ
あとはキックが動かなくなってたので全バラグリスアップで復活させる予定
パーツは発注済み
KN企画の台湾純正プーリー一式
プーリー本体とランププレート、スライドピース、WR6個入りで…
2842円!!
そりゃ買うっしょ!!!!
KN企画/純正形状 プーリー ADDRESS
本来は個別で純正パーツをちょろちょろ頼んでたんですが、明らかにこっちのが安い!
加工用としてもこれは使えそう
自分も1セット購入予定
あとはプラグ
これはまぁ、今はイリジウムなんですがそろそろ寿命っぽいので…
今度は純正プラグにしておきました
NGK /標準プラグ CR6HSA ADDRESS
424円也!
あとはオイル交換
まぁ定期的に純正オイル交換しておけば間違いない!
って事でスズキのエクスターオイル(安いし、頻繁に変えられる!)
スズキ:SUZUKI/4サイクルオイル:エクスターオイル スーパーデラックス 10w-40 [1L]
商品説明
● 耐摩耗性、酸化安定性、清浄性、防錆性などが一般のSE級エンジンオイルに比べるとはるかに高い性能をそなえております。
だそうだ
それに伴い、オイルフィルターも調達
Vesrah ベスラ/オイルフィルター UZ125
509円!
ドレンワッシャーとかは純正部品で注文済
安いし
あとはフィルター類
洗って再利用でも良いのですが、安いですしね…
気分一新!って事で
キタコ KITACO /ケースカバーフィルター アドレスV125
KN企画/エアフィルター ADDRESS
これで友人のアドレスはどう変わるか
ちなみに、メンテを2回に分けたのは…
1回目で駆動系カバー開けてベルト残量やらクラッチの状態を見たかったから、ですな
んで、2回目にはもうちょい細かい部分を修正してメンテナンス予定です
その前に、メンテ前のV125に乗らせてもらおうっと
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