中距離乗ってみて…
ホットワイヤー＋イリジウムプラグ装着後、チョイ乗りばかりではよく分からないので中距離走ってきました
と、その前に初回のオイル交換＆オイルフィルター交換＋ゾイル添加を済ませて、こちらの効果も期待しつつ
トルクの増加、これは確実に感じました
今までだと100%確実にノッキングしてしまっていたような速度、ギアでも全くノッキングせず、ドッドッドッと加速してくれます
また速度の乗り、コレが物凄い良いです
同じ速度に到達する時間、これが明らかに早いです
気付いたら「お、もうこんな速度…」って感じで…
また、オイル交換＆添加剤は効果てき面！
明らかにノイズが減り(というか無くなった)、回転が軽い！
まぁ初回というのもあり、相当オイルも汚くなっていたのでしょうが…
添加剤は毎回バイクを買う毎に保険として入れているので入れないと落ち着かない、というだけですが
でも今までそのおかげなのか故障０なのであながちプラシーボだとか言ってられない気もします
まぁ本人が気分良ければ良いのです
そして今日、ライコでスーパーイグニッションコイルを調達
なかなかメインジェットセットが届かないので待つのはヤメ！
明日辺りタンク下ろしてIGコイル交換、アーシングを施してやります
これで更に爆発力UPを狙います
スーパーイグニッションコイルで15%UP
ホットワイヤーで330倍のスパーク
そして気分的に嫌だったジョイントから直付けへ変更
期待してヨシでしょう
デンソー:DENSO/イリジウムパワープラグ IUF22 KSR110
ノロジー:NOLOGY/ホットワイヤー 
キタコ:KITACO/パワーレブ2 KSR110
NGK/イリジウム IXスパークプラグ＆プラグコード KSR110
オカダプロジェクツ:OKADA PROJECTS/プラズマブースター KSR110
キタコ:KITACO/REV-CON （レブ コントロールCDI ユニット） KSR110