メインバイク更新。NC19！
さて、アドレスV125に乗り換えて…
メインバイクも乗り換えました
むしろこっちがメインでして
アドレスV125乗り換えはツインリセットで担保になる車両が無いので思わぬ乗り換え
とは言っても楽しんでますがｗ
んで、メインのバイク
15日に納車です
確定したので更新！
えぇ
不人気というか、レアというか何と言うか
一目ぼれですねｗ
実は結構前から置いてあって気になってたんです
ちょろちょろ調べたりしてｗ
調べて得た情報やらを考えると色々と大変そうではあるものの…
購入を決意！
あとは跨ってみて物凄いしっくり来たのも大きいです
これだ！！と
NC19
HONDA / NS400R
2st400ccでV型3気筒
乾燥重量：163kg
最大出力：59ps/8500rpm
最大トルク：5.1kg-m/8000rpm
(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ
という感じですねｗ
走行距離は7700km
エンジンはこれでもか、というほどの好調っぷり
キック一発で簡単にあっ気なく始動、そして安定
色んな角度から
そしてかなりキレイな状態の社外バックステップ付き
（マッククレーン社、35700円）
何よりも惚れたのが、このリアビュー
斬新過ぎる
今となっては本当に斬新ｗ
ちなみに、初期型なので自分より2歳年下のバイクになりますｗ
2stに乗れるのも今のうちだろう、と
これは本当に大事に大事に乗っていこうと思います
HPも何度目か分かりませんが、作り直してます
とは言っても…
アドレスV125なら良いんだけど、NS400Rとなると見る人もほとんどいなさそうなｗ
とにもかくにも、+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +
車検2年付き、タイヤ新品（TT900）、キャブ、サスペンションO/H、その他諸々
かなりしっかりキッチリ完ぺきに整備してもらいました
で、店長が試乗で走ってきたみたいですが
エンジンがモンスター過ぎる、とｗ
完ぺきに足回りやらが負けている、と
とりあえず購入したらブレーキ強化予定
その次はサスペンションの予定
足回りは情報を色々集めて吟味してから手を付けます
あ、あとはサービスマニュアルも買わないと…
止まらんかったらどうしようも無いからとりあえず安全運転
ブレーキ強化は最優先！
安全には代えられんのでそこは惜しまず
サスペンションは純正を1000kmほど乗ってみてから変更予定
一応フルO/H済だし
本当に大事に大事に乗っていかんとなぁ…
大型免許持ちだし、γ500やらRZV500なんぞもアリですが
良いタマを探して買おうにもちょっと予算オーバー…
V4サウンドとリアビューは痺れますけどね
あれは実際に見たらもうヨダレだらだらだろうなぁ…
とりあえず、これにて
メイン ： HONDA NS400R
セカンド ： SUZUKI アドレスV125G
という感じになりました
もう寒いけど、大事にしつつ乗りまくります
更に頑張って働かないと