アプリオいじり
パーツセンターの外装に交換
安いので品質はそれなり！
素材は薄い！
でも安い！
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ハンドルカバーにウインドスクリーン
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コイツです
あとは28Lリアボックス
パーツセンターの激安品
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前のだとヘルメット入らなかったので買い替え
あとはリアボックスに工具満載してたらガンガン当たって割れてきてたので…
これだとAvand2がスッポリ入ります
フルフェイスが入ってる画像もあったから向きや種類によって入るんでしょうね
>>余裕の収納力でフルフェイスヘルメットが丸々一つ入ります！(画像はArai RX7-RR5 Lサイズ , ヘルメットの種類により収納できない場合があります。)
との事
いや便利です
後ろのボタン押したらカポっと開く
閉める時は上から押す
施錠する時は閉めた状態で鍵を刺して回す
Coocaseとかと同じ感じ
鍵をかけてなかったらそのままワンプッシュ開閉
アプリオのキャリアに合わせて新たに穴あけして取り付けは必要でしたが
安い＆ヘルメット入るってので大満足
グリップヒーター併用でぽっかぽか
見た目はオッサン仕様です
ちなみに使用しているのはホットグリップ
直流で使ったら電圧が11.9Vまで落ちたので中止！
デイトナ社は推奨していないですが交流から電源取りました
推奨していないというか、やめろというレベルかも
が、こんなの精密な電気部品でもないし…
交流で大丈夫だろ！
って事で配線
結果
ぽっかぽか
交流なので走りださないとなかなか暖かくなりませんが
アイドリング放置じゃほんのりぬるい程度
走行すれば熱いほどにぽっかぽか
レギュの交流配線から＋を
アースはメインキーのアースに割り込ませて完了
交流でも使えました
という報告…
直流のが安定して温かいんですが、ウインカー作動させたら点滅しないんで…
全波直流化とかすれば良いんですけどね
そのうちやります
でもやる頃には暖かくなってるんだろうな…
さて、見た目はアレですが中身をちょろっとイジりました
二次エア吸ってたのでインシュレーターを無理やり液ガスで固定
そろそろ新品届くかと思うので届き次第交換
持病ですね
安いので色々やるよりさっさと新品交換した方が良いです
バンドも不良でそこからも吸ってたっぽいのでホムセンで売ってるステンバンドで固定
これも純正がもうすぐ届く予定・・・
そしてクラッチ分解清掃＆グリスアップ
シューとアウターにグリス付着で焼け
回転数なかなか上がらず
ってのでシューはサンドペーパーで表面均して脱脂
アウターも脱脂後、サンドペーパーで食付きよくするのにザッと擦って
トルクカム分解
溝は摩耗無し
グリスがほぼ流れ出てて当たりは付いてたけど全然大丈夫なレベル
グリスが漏れまくるってのでOリングとオイルシールを新品交換
こんなに新品だとしっかりしてるのか！
ってくらい違う
徹底的に清掃後はYAMAHAのグリースE封入
（オメガグリス見当たらずｗ）
キャブ洗浄、MJ交換（＃88→＃85）
スタッドボルト折れで排気漏れしてたのでステンボルトで代用
純正に戻していたので液ガス使って横綱マフラー再装着
あとはリアタイヤサイズアップ
友人のお下がり、3.50-10のBT39SSの中古を履いてます
これにて最高速が＋5km/hほど
が、出だしが落ちたので…
ボスワッシャー追加
＋0.4mm
ウエイトは3.5g×6にしたもののボスワッシャー追加で3個を4.0gに
二次エア排除
排気漏れ解消
トルクカムグリスアップ
ボスワッシャー追加
さてどうなるか、と…
普通にスタートしたらフロント浮くようになりましたｗ
リアがサイズアップとサス交換で相当ケツ上がりになってるにも関わらずグォっと竿立ち
焦った
発進時は全開を避けるか、前よりに体重掛けて発進しないと普通に浮きます
何という…楽しさｗ
最高速は…
中華メーターなので誤差ありますが
テストコースで計測してメーター読みでここらへん↓
出だし浮くほどの加速からここまで伸びるってのは…
凄まじいです
原付も侮れないです本当に
規制前フルパワーの原付をイジったらここまでなるのか、と…
GSX-R1000に初めて乗った時と同じくらいの衝撃でしたｗ
対象がおかしいですけどｗ
それくらい楽しい加速してくれます
腐っても2stフルパワーエンジン
パワーバンドキープしたら凄いもんですわ…
今までは街乗り仕様にしてたけど加速仕様を試してみてハマりそうですｗ
タイヤを90/90-10の純正サイズに戻してサスも純正サイズの長さにしたらもっとポンポン上がりまくるんだろうな、とも思いますが
今くらいのが限界…ｗ
コレ以上は乗ってて疲れそう…
ウエイトは5.0g×6とかでも良いかなこれだと…
そして友人よりグラアク（焼きつき不動車）を譲ってもらう事になったので…
こっちは直してノーマルで乗ろうかな、と
普段の足として
（とか言いつつ絶対また色々やるんだろうな…）
アプリオにグランドアクシス100…
前に乗ってたのはグランドマジェスティ400…
その前がGSX-R1000でその前がTZR250の2XT
YAMAHA車が一気に増えてきた
次に大型に戻る時はZ800かMT-09に乗りたいと思っているので…
MT-09乗ったらまたYAMAHAか、とｗ
GSX-R750もめちゃくちゃ欲しいんですけどね…
MT-09は価格と3気筒エンジンというので惹かれてます
またウダウダ書いてしまったのでここらで終わっておきます