ちょろっとイジったので

2009年5月28日FZ6N

FZ6Nをちょろイジり

まずはグリップ交換＆バーエンド交換
グリップは感触が良かったからオフ車用のにした
色は青にしようと思ったけど、何を思ったのか黄色を選択
すげぇ気持ち悪い
でも意外とアリなんじゃないかと
全長が115mmだから、左は良いけど右のスロットルグリップは足りない
バーエンド部分に隙間アリ
別に気にならないんでOK

定番のプログリップです
今までのが劣化してきたんで
上が今までの
下が交換したヤツ

バーエンドはPOSHのビッグバーエンドのメッキ
色んな色があったけど、一番無難だったので
とか言いつつグリップは黄色というはちゃめちゃぶり

プログリップ:PRO GRIP/＃788 イエロー汎用

ポッシュ:POSH/ヤマハ用ビッグバーエンド

長さは足りないのでそこは我慢
今までのよりも握り心地は良い
適度なフィット感

次
ヘッドライトバルブ交換
結局迷った挙句、フォレストグリーンにしました
結果から言うと…
超(・∀・)ｲｲ!!
昼間＆写真だとあんまり分からないけど…
左がノーマルバルブ、右がフォレストグリーン

光量は確実にUP！
一気に明るくなりました
そして見易い！
ホワイト系、ブルー系よりも全然見易い！
そして何だか凄いオシャレな光
透明感のある薄いグリーンって感じ
角度によってはグリーンが結構見えたりする
これは予想以上に良くて物凄い気に入ってしまった
オススメです！！

白系、青系だと見た目がクール
でも最近ではHIDも普及してるから結構よく見るようになってきた
天の邪鬼な自分
イエローバルブとかゴールドバルブを入れようと思ってたけど
予想以上にこのフォレストグリーンが気に入ってしまって…
何というか…
とにかくオシャレな輝き
本当に
劇的変化を求めるとちょっと違うかもしれないけど…
見易さとオシャレさは格別！

バルブ本体見ても、耐震構造が物凄いしっかりしてる
二輪専用品はその点で安心ですね

アブソリュート:absolute/フォレストグリーンハロゲンバルブ 3700 汎用

次、荷掛けフック増設
ナンバープレートボルト交換タイプ

ナンバーが曲がってしまったんで
ライセンスホルダー装着しようと思ったら、今のフックは装着不可
なのでこのY’sギアのヤツに
まぁ決めては値段ですね
安いっす
400円ですもん

ヤマハ:YAMAHA/ライセンスフックボルト VMAX

これまたオススメです！

さて次
テールランプをLEDバルブに交換

前まではM&Hを使用していたけど、今回はDELTA(だったかな…)のヤツ
後方に3つのLED
周りをLEDが埋め尽くす感じ
これだと光量がちょっと不安かな…って思ったけど、結構良かった
M&Hのが明らかに明るいけど
ただ、アレだと入れるのにちょっと苦労した
角度変えてグリグリやって、装着
粒々感ではDELTAのが良い感じ
光量はM&Hのが上ですけどね
今のだとちょっと不安だから、補助ブレーキ灯を追加予定

M＆H マツシマ/超高輝度電球型LED Lビーム　

ナンバーボルトをこれに交換して、ブレーキと連動させたら面白いかな…

ブラストマニア/LED ライセンスプレートスクリューランプ(レインボーカラー・2個1セット)

まぁ普通にLEDの横長のラバータイプを貼りつける予定だけど

あとは外していたスーパートルクを復活させてみた

純正マフラーに戻したからいらんかな、と思って外したんだけど
そしたら予想外にトルクが薄い
CO2濃度調整とかしたけど、やっぱりトルクが薄い…
マフラー交換と一緒にやったのはPPS取り外しのみ…
まさかそこまで効果あったのか…！？
って半信半疑で再装着したら…
復活
車体によって相性はあるだろうけど、確実にトルクUP
高いけどオススメですよ

トリックスター:TRICK STAR/PPS スーパートルク