駆動系ちょろイジリします

2010年6月24日リード100

WRを軽くしておきます
注文したのはYAMAHA用の9.5g×6、です
純正ウェイト抜いてYAMAHA用を直接ブチ入れるというあの方法にて
殻の重さが1gほどだということで…
10.5g×6個となる予定です

今の12g×6個でもそんなに不満は無いんだけど…
もうちょい！もうちょい！ってのが欲しくてですね…
こんくらい軽くしたらかなりの加速が得られそうでございます
楽しみです
トルクカム交換後、平均燃費が28km/lオーバー
今はアクセル半開をなるべくキープ、全開はたま～～に
っていうのでまた燃費計測しています
走行120kmで、針は半分くらいの位置
これならまた28km/lは到達しそうだなぁ

出だしをちょろっと良くしたいだけなんですけども
かと言って、強化クラッチスプリングを装着するほどでも無く…
センタースプリングは装着しても泥沼にハマる気がもしつつ…

って事で
一番安くそこらを改善出来そうなWR(KN企画のYAMAHA流用）ってのからやってみたいと思います

購入したのはKN企画の品
590円！！！


KN企画/ウエイトローラー 9.5g 50cc車両全般

セッティング用に、純正WRを購入しておいて中身だけ入れ替えてセッティング用に使っていくのも良いかと思いますね
この値段ならば…

外装の殻は純正が使用出来ますし

あとはエアフィルター
これはNTBの純正同等品
263円！！

NTB/エアーフィルター リード

あとはタイヤ
これはセールで安くなっていたのがあったので…
DURO　3.50-10(51J)　2268円！！！


ALBA アルバ/[デューロ]チューブレスタイヤ 3.50-10(51J)TL シャリー

とりあえず、今はお金に余裕が無いので繋ぎのために激安品としてみました
サイズはまぁ100/90-10サイズとほぼ一緒ですし

次の交換時にはMB-520にする予定です

フロントは何にしようかなぁ…
銘柄によってはゴーッっていう音が出るとかで…

フロントだけハイグリップにしても良いかも
減りも遅いし

あとはイリジウムプラグ
どうしてもDENSOが気になり…


デンソー:DENSO/イリジウムパワープラグ IUF22 LEAD

再び購入ｗ
NGKイリジウムも好きなんですが、DENSOは前々から好きだったってのもあり
ちょいと試したかったもので…

NGKイリジウムはスペアとしてシート下に保管予定！

あ、あとはグリップが破損してしまったので…
普通のにしようかとも迷いつつ…
ちょっと違うのが欲しい！って事で
スピードピットのファイアーパターンのグリップ
オレンジ色をチョイス


スピードピット:SPEED PIT/【FG-OR】ファイアーグリップ

他にも青と赤があったりします
見た目重視！

さてさて…
WR軽くしてどれくらい快適に走れるようになるのやら…