Instagramやってます
ほとんどバイクについてしか書いていませんが
お気軽にフォローしてください↓
Instagram

風防装着

アドレスV125G

広告

ブツは定番の旭風防
NHRCとかから安いのが出てたりもするけども
こっちのが大柄っぽかったのでコレに

まずは商品と画像をちょろちょろと貼っておきます
インプレは下部に

NHRCスクリーン(4800円)

旭風防(8800円)

~06 ミラーが8mmのV125用

アサヒ風防 旭風防/ウインドシールド
アサヒ風防 旭風防/ウインドシールド ADDRESSV125

07~ ミラーが10mmのV125用

アサヒ風防 旭風防/AD-03-10 ウインドシールド
アサヒ風防 旭風防/AD-03-10 ウインドシールド ADDRESSV125

装着
前方から
DSC_0134.jpg

運転時の視界
DSC_0135.jpg

固定部分アップ
ミラーは1cmチョイ張り出します
今のバットウィングミラーだとちょうど良い位置
純正ミラーだとすり抜けで気になるかもしれません
002.jpg

さて、装着後走行…

いや、これ快適過ぎます
以前リード100で装着していて感動した覚えがあるけど
喉元過ぎれば何とやら
無い状態に慣れていました

が、やっぱり付けるとこれは凄まじい効果
全然疲れない!
体感速度は確実に-20km/h以上
40km/h巡行時はほぼ無風と言っても良いくらいの状態
60km/h巡行でもほとんど風は来ない

ちなみに身長172cm、猫背です
なのでちょうど頭の上を風が通り抜けていく感じ
背筋を伸ばすとおでこあたりに当たるくらい
それでも快適
それ以上となると逆に直撃するかもしれませんが…

最高速アタックはしていないけども、90km/hほど出してもエンジン音とマフラー音がハッキリ聞こえる
知らない間に速度が出てる

と、それの恩恵というか何というか
エンジン音がハッキリ聞こえるので、50km/h付近のトルクの谷がハッキリ分かりました
リコール後、後期リード100であった40~60km/hでの大きな谷
あれに近い感じがありました
とは言っても50km/h付近で5~8km/hの間だけ
それもそこまでガクっと落ちない
ちょっと回転があがり切らない感じで、そこを超えればまた普通にスイ~っと
フル加速時にのみ気になる程度なので問題無し

今の13.5gという重さが原因か
マフラー交換が原因か
トルクカムが原因か

純正マフラーで風防付けてエンジン音聞いておけば良かったなぁ、と

風の音でそこまで聞こえないので…
マフラー変えても音量が静かなので分からなかったですし

やっぱり一度WR12gを試す価値アリかな、と

そして夜間走行を更に快適にするためにHIDのバーナー交換
今まではPH7、8000k、Low固定を装着
普段はLEDでヘッドライトを光らせておいて、夜間は点灯
とかしていたんですが(ハイビームで消灯)

今回のは4300k、Hi/Low切り替え、PH8
PH8だとピッタリ装着出来ます
配光は今のが好み

そして路面がめっちゃくちゃ見やすい!
まぁハイビームにしても劇的に照射位置が変わるわけではありませんが
仕事が終わって帰宅する時には真っ暗

そして近所は畑が多い

なので前々から交換しようとは思っていたのですが…

リレーどうしようかな…と

今はヘッドライト直流化、スイッチを通してON/OFF
電源はメインキーから取っています

リレーを装着となるとバッテリーまで引っ張らないといけないんだけども…
そうすると結構キツキツになるし、バラストとかの置き場所も限定される
延長すれば良いんだろうけども…
外装外すの面倒…

ってな時に
以前購入したH4リレーレスキットが1個余ってるのを思い出した
1個だと思ったら2個セットだったので、いつか使えるだろうと思って予備に取っておいた品

HID リレーレスキット H4用

HID リレーレスキット H4用
価格:1,000円(税込、送料別)

これをH4の端子部分を普通の平型端子に付け替えて、車体側のヘッドライトカプラー部分もぶった切って平型端子にて装着

無事点灯

安定を求めるのならバッテリーに配線した方が良いのでしょうが
今のところ4ヶ月ほど使って特に問題が無いのでメインキーから電源取ってます
(レギュレーターの線引っこ抜きと前後DC化のみ)

昼間、エンジン始動時、長い信号待ちの時なんかはHIDをOFFにしたりしていますが
バッテリーもまだまだ大丈夫
上がる気配はまだ無い

さすがにキーONで点灯させようとするとたまにしか点灯しませんがw
エンジン始動後にONすればシュパっと点灯

LED類は、エーモンのスイッチを調達してきたので今度まとめてON/OFF出来るように配線し直す予定です
キーONで点灯するメーターバックライトから電源取ろうかと

現状では急ぎで交換したのでLEDポジションとHIDが同時点灯、同時消灯になっているので…

HPでページ作成中なので、ちょろちょろとUPしていきます
http://chaos.kachoufuugetu.net/

来週末までにWR交換、LED用スイッチ増設をする予定