Instagramやってます
ほとんどバイクについてしか書いていませんが
お気軽にフォローしてください↓
Instagram

新型DIO110

バイク雑記

広告

今月のモトチャンプに載ってましたね
アドレス110も出るしこちらもMCというか
結構大幅に変わってるみたいですな
5eae53d6.jpg
bb992472.jpg

現行↓
DSC_0894.jpgIMAG1101.jpgIMAG1100.jpg

見た目もリア周りがシュっとしてる
3c3b7ec5.jpg
d7cd3eb8.jpg

現行↓
DSC_1383.jpgDSC_1381.jpg

eSPエンジン搭載というのが一番の進化かと
47eb2f4d.jpg

燃費が57.9km/lという…
驚異的

動力性能ではモトチャンプ誌での比較では現行のV125よりも速い、という結果

確かにPCX125が出た当初、K5アドレス乗っててその状態で試乗したけどK5アドレスと同じかそれ以上に速いと感じたくらいですし…
しかもアイドリングストップの動作にも感動
eSPエンジンだとロス無くパワーが使えてる気がしました

あとはメーター周りとメインキー周辺とスイッチ!
1c60673a.jpg
インジケーターがメーター内部からちゃんとしたインジケーターに
ちゃんとした、というのも変ですけどw

現行↓
C360_2012-08-12-22-19-51_org-1.jpg
DSC_0899.jpg

あとはキー横にPCXとかと一緒のシートオープン用のスイッチが…
右スイッチにはアイドリングストップ用のスイッチが…

キーで開閉だったのがスイッチで開閉になるのは相当(・∀・)イイ!!

メーター周りも樹脂じゃなくて塗装されてる感じ
フロント周りはウインカーが微妙に変わってる
リアは結構変わってる
大分細身になってシュッとしてる

スタイリングは今のが好みだな…
これでそのままエンジンだけ変更だったら良かったのに…

3kg軽量化でeSPエンジン搭載
何かアドレス110と似てる感じになってきてる気が…

あとはお値段と実売価格でどうなんだろう
友人がDIO110乗ってるし自分も乗ってたし…
どうせならアドレス110買いたいなぁ