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マフラー音

2020年5月12日アドレスV125G

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車種:アドレスV125G
マフラー:弾丸(ダンガン)ブレードマフラー
ウェイトローラー:17g(試しに戻してみた)
録音機材:V603SH、SVR ConvertでWAV変換
P1000150.jpg

まずはバッフル有り状態でのエンジン始動

そしてバッフル有り状態で駆け抜ける

次にバッフル無し状態でエンジン始動

更にバッフル無し状態で駆け抜ける

実際にはもっと低音が効いていて良い音質なのですが…
携帯電話ではこれが限界かな…
WAVを編集するのに波形とか見たけど飛び出てたくらいだし…
特にバッフル無し状態は完全に音割れ気味です

で、今回試しにウェイトローラーを17gに戻してみたのですが…
う~む…なんと乗りやすい事か…
半クラも短めでグイッと加速
15gの時みたいに一気に回る感じじゃなくて程よいトルク&加速感を感じる
って当たり前か…
次はどうしようかなぁ…
試しに20gとかにしてみたり、ハイスピードプーリーキットを組んでみたり…
妄想が膨らみます
そして、明日はついにLEDバルブが到着
ようやくピンクテールともおさらば…

でも理想は全体LED化なので、もし秋葉原に行く機会があったらLEDとCRDを買いだめしてきます
やっぱり全体的に照らす方が明るいだろうし
しかしブリッジダイオードとか必要なのかなぁ…
アドレスはよく分からない…
サービスマニュアルも買おうかな