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オイル交換後

アドレスV125G

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さて、まだ燃費は測定していないのですが…
明らかに燃料系の針の動きが穏やか
これはそこそこ期待出来るかもしれんです
今までと全く同じ使い方です
片道3kmの往復を週5日、土日はチョイ乗りで2~10kmくらい
一度最低記録で、11月に20km/lというのをたたき出したりしていますが
大体22~25km/lほど

あとはエンジン始動直後のアイドリング
これが驚くほど安定
エンジンが安定するまでの時間も短縮

これが5W-40の効果なのか何なのか…
今まで一度も入れた事が無いので分からんですw

ただ、良いです
これは良い

今後冬場はこのオイル固定にしよう

Verity ベリティ/4T SCOOTER 5W-40 MA 【1L】
Verity ベリティ/4T SCOOTER 5W-40 MA 【1L】

今まではエンジン始動直後は不安定
ストトトットトットトトトッ
という感じでちょっと詰まる感じ

このオイルにしてから普通に
ストトトトトトト
って感じに

もちろんオイル交換前も暖まれば普通にアイドリングしてましたが
交換後は始動直後から安定しました
オイルの劣化か、粘度変えたからかは不明です
しかし良い方向に変わったので万事OK

始動性は相変わらず良好なので特に恩恵は無し
相変わらずキュルブオン
という感じです

冬が明けたらオイル交換、オイルフィルター交換、エアフィルター交換、プラグ交換でリフレッシュ予定

あとは最近、ボアアップに興味が出てきております
どうしようかな、と…

もちろん軽二輪登録で乗ります
高速道路をアドレスが走ってたら面白い光景だろうなぁ

まず料金所で止められるとは思いますがw

任意保険が30歳でまた安くなるので、セカンドカー割引使っても大して値段が変わらない、と
今まではメインバイクの任意保険にファミバイ付けてたけども
16等級で30歳以上となるとかなりお安い
30歳になる頃には18等級か

セカンドカー割引だと、二台目は7等級からスタート

セカンドは125ccと思ってたけど、任意保険がそんなに変わらないんだったら250ccとかでも良いかな、とも思い始めてきまして

とか言いつつメインも250ccに乗り換えましたけどもw
250cc二台持ちか…
どうなんだろうか…

そんなこんなで最近はボアアップキットを見てみたり、情報探したりして休日が終わっておりますw