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どんどんパワーダウンしてますな

アドレスV125G

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久々に原付2種を物色していたら驚きの事実
今更ながら知ったんだけど、アドレスV125、デチューンされてますな…
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/spec.html
前は11.4psくらいあった気がする
それが今じゃ10psを切って9.9ps…
馬力が全てでは無いとは思っているけど、明らかなパワーダウン
このクラスでの2psダウンは大き過ぎる

それだけでもなく、自分の乗っていた最初期型のアドレスと、サービスキャンペーン後のアドレスでも大きくパワーダウンしてる
燃費は良くなったけども
俺が乗ってた時は慣らしで100kmを60km/hで走行してようやく30km/lいくかどうか、でしたから
普通に22km/lとか記録したり

サービスキャンペーン後は燃費復活しましたけどもね
平均32km/lくらい

そろそろ熟成されてきて、買い時かな!?
とか思ってただけに残念で仕方ない
選択肢から一気に外れた

俺が買った時は、出た当初というのでサービスやってたから車体価格18万円、全部込みで20万円くらい
今見たら値段は約26万円
そんな高かったっけかなぁ…

アドレスに25万円出すんならシグナス買うかなぁ
リード110でも良いけど
リード110は本当に惜しい!
シート下スペースの詐欺
フルフェイス入んねぇじゃん!
ヤマハのVOXみたいな感じのスクーターで2種、出してくれんかなぁ…

グランドアクシスはオイル食いが半端無いくせに遅いから多分2度と買わない

値段&快適さを追求してスペイシー100はかなり良い
馬力は無いけど

で、そこらを上手い事併せ持ってるのがシグナスX(FI)なんだよなぁ
高いけど
型落ちだったらアドレスと同等以下の値段で買えるし
でも新型のがカッコ良いんだよなぁコレが…
迷いますな

とか言いつつ買わないんだけど

ま、今買うなら型落ちのシグナスが一番オススメになりますねぇ

スクーターに限らず考えたらKSR110が一番好きだけど
次に出る、と噂のカワサキ原付2種ミッションに期待します
KSRという名では無くなるとの事で
25万円以下で出してくれたらありがたいんだけども
XR100モタード高過ぎですもん

2か月しか乗ってないけど