さて、燃費はどうなったか…

2010年1月11日日記

あれだけハイスピードプーリーが(・∀・)ｲｲ!!
とか連呼してたもので
ちゃんと燃費報告を

今までと一緒、というよりも…
全開走行多用したり、相変わらずチョイ乗りが多い
んで、平均燃費が出ました

確実に上がってます

そりゃまぁ乗ってて分かりますもん
回転数低い、って

WRは8.5g×3、6.5g×3で前半乗って、後半は8.5g×3、7.5g×3
加速、中間加速文句無し
最高速はあんま伸びないけど

計測したら
0～30km/h：2.3秒
0～40km/h：約4秒前後
最高速：70km/h前後

でした

変更点はハイスピードプーリー
強化クラッチスプリング
エアクリ加工＋ターボフィルター
MJ＃75

音量はノーマルとほとんど変わらんです
でも結構速いから満足

そりゃ2種原付と比べたら
「必死だなｗ」
という感じですけどね

楽しいので良いです

アドレスV100あたりが安く手に入ったりしたら欲しいけど

燃費は冬場だからある程度悪化するのは仕方ないですかねぇ…

ただ、伸びが悪くなってきたなぁ
キャブをもう一度見るかどうか…

冬場でチョイと濃い目になってるのか、マフラーが詰まり気味なのか…
排気口に手を当てる限り詰まりはまだ大丈夫そうだけど
かと言って、この寒い中キャブをバラす元気もあまりなかったり…

普段の足にはFIスクーター最強ですな

キャブイジるのは好きだけども

今使ってる2stオイルはSUZUKIのCCIS
今まではYAMAHAの青缶使ってたけど…

SUZUKIのが安い！
そして何も不具合無し！
ずっと使うかも

匂いは2stらしさ＋ちょっと変な匂い
カストロールから変えたら違和感を感じるかも
あれが一番2stって感じなんだよなぁ…

ずっと友達が2stスクーターで使ってたからだけども

レッツはオイル燃費が良いからちょっと高いのにしても良いかもなぁ
とか思っていたりもします

500ml缶くらいがちょうど良い
1L缶だと、入りきらなかった
まぁまだ警告灯点灯してなかったからだけど

にしても、明らかに減りが穏やか
グラアクがハンパ無かったというのもありますけどｗ

まだまだ減らないけどｗ
どうせ入れるならオイル入れ替えしたいけども
面倒なんだよなぁ

寒いし…

単なる面倒臭がり屋ですね

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