アドレスV125G カスタム後の燃費
平均：27.6km/lで安定していますWRを軽くしてセンスプスライドシステム＋強化センスプで高回転型にしてこの燃費なら満足気持ち良いからフル多用していたし…普通に巡航しつつのツーリングなら35km/lくらいはいくだろうなぁそして最高速気分屋...
アドレスV125G VTR250 リアからの異音
久々に乗ったら恐ろしい程の異音が…ギュリッ！ギュオッ！と尋常じゃない音何事じゃ！とバイクを停めて調べたけど夜中でよく分からず…昨日、調べてみたらリアブレーキから鳴っている事が分かりましたパッドピンが錆び錆びだったからこれが擦れて鳴っていたの...
VTR250 TSRマフラー消音 Part.2
詳細はHPにて。とりあえず今回は排気干渉タイプから普通に口径を絞るバッフルにしてみました聞いた方が早い！という訳で車体斜め後方に携帯を設置全くの同条件にて録音してきました走行音は連日の雨にて録音出来ず。出来たらまたUPします。まずはノーマル...
アドレスV125G カスタム予定
BEAMSのSS300マフラーがメーカー欠品らしく注文がキャンセルに…他のアドレスV125用マフラー候補としてはダンガンのマフラーなので注文変更・DANGAN ブレードマフラー・カメファク センタースプリングスライドシステム・キタコ ウェイ...
バイク雑記 衝動買いでカスタム進行
衝動買いの発作が発生今回大量にお買い物VTR250用・LED電圧計・インナーバッフル(排気干渉じゃないやつ)ADDRESS V125G用・マフラー BEAMS SS300・KITAKO パワードライブキット・カメファク センタースプリングス...
アドレスV125G 駆動系で悩み中…
社外プーリーに変更するか…ウェイトローラーだけで様子を見るか…社外マフラーに交換するとしたら駆動系のセッティングもどうしたら良いのか…工具は何を使えば良いのか…(いきなり普通二輪だったのでスクーターはいじった経験無し)悩みつつ色々情報収集し...
ツーリング 長野ツーリング
1泊2日で行ってきました！詳しいツーレポはコチラ↓ネイキッド、ビグスク、トラッカーという素晴らしくバラバラな組み合わせでも途中のコンビニで自分と同じ初期型黒VTR250、ビグスク、アメリカンのグループに遭遇なんだか親近感を感じた瞬間…来月の...
アドレスV125G 気分屋のアドレスV125
調子が良くなったり悪くなったり…ちょっと前までは最悪だったのに昨日深夜に乗ってみたら復活してたガソリン満タンで動画撮影してタイム計測したけどちょっと前にガソリン残り半分の状態で撮影した時より全然速いし…むしろ0～60km/hは過去最速記録0...
アドレスV125G MAX FIREプラグの慣らし？
詳しく分からないけど…プラグにも慣らし期間みたいのってあるのかな…？なんか交換当初より明らかに調子が上がってきてる燃費も、40kmほど2人乗り(男2人でムサ苦しい計110kg)で常に全開走行ガンガンしまくってたにも関わらず、34km/lをマ...