オイル交換と洗車とその他
洗車というか、今まで使った事の無かったブツを使いました
前々から気になっていたのですが、何となく衝動買い
シュアラスターのゼロウォーターです
シュアラスター /シュアラスターゼロウォーター280ml
見た目はバイク用品というか、ケミカルっぽくないです
洗車後に水が付いてる状態のまま吹いてそのまま付属ウエスで拭き取るだけ、という
表面コーティングではなくて、塗装面にガラス成分を浸透させて結晶化させる、というモノだそうです
使えば使うほど艶が出る、との事で…
初っ端から3回処理しましたw
というか、一度に使う量が少ないもので…
多分1本買ったら1年持ちます、これ
今まで使ってたのはプレクサス、バリアスコート
出かける前にちょろっと、あるいは一部分だけ汚れ落としたい時にはフクピカトリガーでシュっと
昔はLAVENのバイクワックスを愛用してましたけど、プレクサス使ったらあの艶に病みつきに
ずっと使ってたものの、バリアスコート使ってみたらこれもまた素晴らしい
正直この2つは甲乙つけがたい
バリアスコートのが耐久性はあるかな、という感想です
で、今回使ったゼロウォーターはどうなんだ、という
まぁウダウダ書くより画像載せておきます
今までみたいにツヤッツヤになるのとはまた違う艶が出ていて結構良いです、これ
樹脂にも使えてホイールにも使える
というかプレクサスもバリアスコートも同様ですけども
吹いておけば汚れが付きづらく落ちやすくなる、と
乾いた状態でも施工可能らしいので、普通に吹いて拭き上げてグルグルと車体を3周して3回処理完了後の画像ですw
なかなか気に入りました、これ。
ここ一発での艶っぷりではプレクサス
そこのバランスでバリアスコート
耐久性、継続性でゼロウォーター
そんな感じで選べるかな、と…
個人的にはメーター周りがかなりキレイになって汚れもすぐに落ちたので好印象です
久々のヒット商品かもしれんです
オススメしておきます
ワックスで迷ったら一度使ってみて下さいw
容量少なめ、ウエス無しだと結構安いです
シュアラスター /シュアラスターゼロウォーター150ml
インナーカウル、樹脂部だけゼロウォーターで他はバリアスコート、っていうのも良いかも
今度仕上がり比較してみます
さて、あとはオイル交換…
パノリンオイルのSYNTH 15W-50がwebikeにて納期がかかるとの事…
他のは在庫あり、即納ばっかりなのに…
多摩ライコに行ったらちょうどパノリンが10%OFFセール中
SYNTH 15W-50買ってきて早速交換
PANOLIN パノリン /SYNTH 15W-50 [1L] ストリート
普通に使う分であればスクーター用があるのでそっちので十分かとも思います
PANOLIN パノリン /BLEND 10W-40 [1L] スクーター
暖気してからオイル抜いて、傾けたり揺すったりして部屋で一服( ´ー`)y-~~
しばらく放置でほぼ出たかという頃合いを見計らってオイル投入
700mlとなってますが、毎回650mlでオイルレベルゲージのFULLあたりまで来てます
なので一度600ml入れて始動してその後でレベルゲージで確認しつつ追加
今回もやっぱり650mlでギリギリでした
ストレーナカバー外してそっからも抜いて700mlかな…
で、15W-50に交換して…
まずアイドリングが低下
相変わらず電圧計で見てますw
大体アイドリングでHID点灯状態にて13.7v~13.9vくらいを目安にしているので
ギリギリそれくらいになる回転数
それが交換後はHID点灯で13.0v前後…
アイドリング上げておきました
バッテリーへの負担が大きいかと…
走りの方はやっぱり暖まってないとモッサリ感は出ます
でもまぁ、これから更に暑くなるのを考えたらまぁこれも良いです
ノイズと振動は大幅低減
抜いたオイルは真っ黒なのは当然なものの、粘度はまだ残っていてまだまだ使えそうな雰囲気
そしてバッテリーがそろそろ寿命かも、と…
早すぎる気もするけど、色々付けてるからしゃあないかな、と…
リレーレスHIDが動作不安定になってきてます
たまに点灯しなくて、ON/OFF繰り返してハイ、ロー切り替えしてようやく点灯
キーON時で12.1vでした
これもうダメですね
あと油温計の2桁目
縦1本消えました
67℃表示が↓のように
付属のドレンボルトも小さくてガスケットがしっかり潰れて無かったので使用中止
今は外気温計として使ってますw
というので一気に色々買い揃えておきました
まずは明日届く武川マフラー
楽しみすぎる
装着は来週に持ち越しになるでしょうが
SP武川 SPタケガワ/パワーサイレントオーバルマフラー Dio110(JF31-1000001以降)
あとは小物をチョイチョイ買い揃えています
パーツセンターでLEDテープを買うついでに送料無料に合わせてメッキパーツを2個追加
メッキメーターカバーが出てたのでついついこれも…
1300円だし、まぁ良いかと…
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あとメッキエアクリカバー
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クランクケースカバーは見送りです
というのも駆動系イジるのに毎回脱着が面倒なのでw
だったらカバー外して本体を鏡面加工して上からクリアでも吹いておけばまぁ良いんじゃないかと…
LEDテープ貼って反射させてちょっと痛い感じにしておきます
そしてこれまたHIDキットを注文
今までは毎回2セット2980円とか、高くても3500円とか
そこらばっかり使ってました
今回は奮発!!!
2個セット6980円!!!
いや、安いですけどw
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何か宣伝文句に見事に惹かれてしまって買ってしまいましたw
持ってるバーナーは3000k、6000k、8000k
4300kが欲しかったのでどうせなら、とフルキットで購入
バッテリーが劣化して動作が不安定なので部屋にあった汎用リレーを使ってバッテリー接続したものの点灯せず
DIO110はマイナスコントロール、リレーはプラスコントロール用
リレー使うにはマイナスコントロール変換を使うかカプラー差し替えるか…
面倒だな…
あとバーナーも単品で買って…
じゃあフルキットで良いや
今までと違うヤツにしよう
という単純な理由でこれ買いましたw
リレーレスは嫌だったのでリレー付きで
マイナスコントロール対応で
もっと安いセットもありますが、まぁどこで買っても同じようなのが届くので…
ちょっと違うオリジナルっぽい商品のがまだ良さそうだったので
前に買ったキットはバーナーが1個死亡で届きました
リレーレスキットは2個余ってるからもういらない
加工用に残しておきます
あとは修理中のAF18、DIO(2st50cc)のパーツがちょいちょい届き始めてます
まぁ一番重要なキャブとインマニを手に入れてないので始動確認までいけないのですがw
キーセット届くのでとりあえず配線加工してキーは使える状態にしておきます
バッテリーは適合バッテリーが転がってたので電圧見て今充電してます
とりあえず動作確認には必要十分かな、と
そんなこんなで長くなりましたが…
来週には色々取り付けた状態でまた画像たっぷりで更新します
間違えてファイルUPしたのでせっかくなので貼っておきますが
最近は調子よろしいのですw
1/65536は簡単に引けるのに、ミリゴでGOD揃いが未だに引けないのは何でなのか…
まぁおかげで貯金がちょいちょい増えてきてます
そのうちまた大型に戻る予定なので貯めますw
もちろん、DIO110は日常の足として継続して大活躍してもらう予定です
ディスカッション
コメント一覧
こんちゃ~す^ ^
シュアラスターの0 Water♬買いましたよ(^_-)-☆なかなか良い艶でますね☆
コレはヒットでしょ^_-☆インナーの艶&ホイールにも使ってみましたよ♬
あと、慣らしの教授ありがとう御座いますm(_ _)m大変参考になりましたよ
今は既に全開で走っております(笑)加速はザッとで申し訳ないけど^^;PCXとほぼ同性能…
PCXの仕様(カスタム)はキタコダウンマフラー・タイ製トルクカム・WR/Dr.プーリー16g
と加速&登坂力イーブンでしたよ♬最高速では幾分か此方に分があり^ ^PCX/115km対しDio/119kmという結果でまずまずでした☆
Dioの駆動系はハンター製のDATUKAMEクラッチ・プーリーは純正・WRはDr.プーリーの13g
御承知でしょうがマフラーはモリワキanoチタン☆サブコンはキタコのI-map
0~80km迄はストレスなくスムーズに加速80~100km迄もヤヤ落ちるもののパワフルに、100km以降はジリジリですかね^^;
以前の様に回り切った感なくトルクが持続ってイメージですよ♬流石ハイリフトカム様って感じです^^;写真取り忘れてリフト量とか分からないのでごめんなさいね(T . T)
近いウチに武川のプーリーに戻してWRを14g辺りから調整してみますよ♬
つたないインプレッションで申し訳ないm(_ _)m
>>龍馬さん
おはようございます(^^)
ゼロウォーター、値段を考えるとかなり良いですよねw
あの後2種類使いつつ画像撮影してみましたが…
画像だと全然分からなかったのでUPしませんでしたw
前方をバリアスコート、サイドをゼロウォーター、もう片方はプレクサス
バリアスコート、プレクサスのが表面に乗っかってツヤッツヤという感じは出ますね
でもゼロウォーターの方が好みかも…w
自分も気付いたら全開全開で楽しんでましたよw
せっかくボアアップやらで楽しいエンジンになったのに耐久性を気にしすぎてたら勿体ないかな、と
ブローしたら純正のスペアに戻せば良いや!って程度です
まぁそれくらいのダメージで収まれば良いですけどもw
もう2000km以上走って問題無いので安心してます
オイル管理だけはしっかりと忘れないようにちゃんとしたのを入れてますが
PCXは速いですよねぇ
当時K5アドレス乗っていてそのまま試乗したのですが、不満無かったです
トルクカム交換したらかなり速いのではないかと…
そしてそれに付いていけて高速域で引き離せるとなるとかなりの効果ですね!
特にPCXはタイ製トルクカムにドクタープーリーとなるとかなり良い感じになってそうな気もしますが
高回転はさすがのハイカム、でしょうか
いや~…
良いですね!w
武川プーリーでどれほど変わるか、楽しみにしております