ADV160、シュアラスターのゼロクリームとマット塗装のバイクへのコーティングについて
最近のバイクにもかなり増えてきているマット塗装の車両
自分が前に乗っていたJOG125はマットブルー
使用しているヘルメットもマットグレーの物を2つ
あとはADV160にもマット塗装になっている部分があるのでそういった部分に使用出来る最適なものは何か、と…
こういったコーティング剤やワックスが好きで、今まで本当にあらゆる物を使用してきたのでちょろっと実験的な事をやりつつ、シュアラスターのゼロクリームを使ってみた感想と出来上がりなんぞを載せていきます
Amazonで結構安くなっていたのと、最近これを紹介する動画が増えてきていて気になっていたのでお試しでポチってみました
カルナバ蝋配合って事で塗装面に使ったら固形ワックス的な仕上がりになるんだろうな、と期待しつつ
今回使用するのは
・AZのアクアシャイン
・CCウォーターゴールド
・バリアスコート
・シュアラスター、ゼロクリーム
対象はマット塗装のヘルメットとADV160
あとは過去に上げてきた写真なんかも載せつつ書いていきます
目次
マットグレーのヘルメットへの塗布
まずはお試しという事で、手持ちのヘルメットで安い方のマット塗装のヘルメットで実験
１，アクアシャイン
２，CCウォーターゴールド
３，バリアスコート
４，ゼロクリーム
ヘルメットに使用するのはこの4種類
マスキングをしてコーティング、その後に違いを見てみます
こんな感じに分けて、隣に付かないようにウエスに吹いて拭き上げ
そしてしばらく置いてから剥がして、何も付けていないマイクロファイバークロスでマスキングテープの跡を拭き取り
結果
予想以上に違いが出ました
アクアシャインはちょっと薄いですが、他3種類は明らかに色見が黒くなっていて深みが増しています
ここまで違いが出るとは思っていなかったのでちょっと驚き
そして艶消し塗装には使用不可と書いてあるゼロクリームも普通に使える
触った感じではツルツル感はゼロクリームの圧勝
時点でバリアスコート
CCウォーターは自然な深みと自然な手触り
ゼロクリームはコンパウンド的な物が入っている物の、超微粒子マイクロパウダーという事なので手で軽く磨く程度じゃ艶ありになってしまったりはしないですね
ポリッシャーとかを使ってガッツリと磨いたら艶も出てきてしまう可能性があるので艶消し塗装に使用不可としているのではないかな、と…
って事でお試しでゼロクリームを使用してマットグレーのヘルメット全体を磨いてみました
ちゃんとマット塗装のままキレイになりました
色見も深みが出て手触りも良い感じに
同じくマットグレーのSHOEI、J-Force4にはバリアスコートを施工してみました
さすがの仕上がりです
手触りもサラサラで全体的に深みが出て引き締まった感じです
こっちはヘルメットとしても高いのでいきなりゼロクリームを使用するのが躊躇われたので先に安い方のヘルメットで試してみました
大丈夫そうだったのでゼロクリームを使用して磨こうと思ったのですが、せっかくなのでバリアスコートで仕上げて違いを見てみました
ただし、ミラーシールドには使用不可なのでそこだけはCCウォーターゴールドを施工
あと多分ゼロクリームもミラーシールドだとコーティング落としてしまう可能性あるので使用しない方が良いでしょうね
車体への塗布
これはまだ新車から2か月ほどなのと、最初にバリアスコートを使用しているのでキレイな状態での比較になります
今回は3種類だけでテスト
１，CCウォーターゴールド
２，バリアスコート
３，ゼロクリーム
ハッキリ言って、写真だと違いがほとんど分からないですが…
ただ近寄ってよーく見た時の艶感と触った感覚は全く違います
ゼロクリームが圧倒的なスベスベ感とヌメっとした艶感
バリアスコートはウェットな艶感とサラっとした手触り
CCウォーターは自然な仕上がりと手触り
下地が大事になってくるとは思いますが、ゼロクリームだと下地づくりとコーティングが同時に出来る感じです
バリアスコートは水垢とかを落とす効果が無くて、今まではＣＣウォーターゴールドでそれらを落としてからバリアスコートで最終仕上げ、って感じに使っていました
ゼロクリームはそういった水垢汚れも同時に落とせて小傷も消せてついでにコーティング
なるほどこりゃ良さそう…
ゼロクリームで車体全体を磨いてみた結果
かなり良い手触りと艶感、施工性も良好
って事でこれは期待出来そうなので車体全体に使ってみる事にしました
一応傷落とし効果もあるって事で、車両左後方のサイドカウルにウエスでの磨き跡が少しあるのでそれも消えるのかな、と
磨き終わりました
予想以上の艶とサラサラつるつるの手触り
クリームタイプだから施工性はスプレータイプより劣るかと思いましたが、伸びも良くて拭き取りも楽で施工性はかなり良かったです
一部艶消しのマット仕上げになっているのでそこにも使用してみました
下の画像のフロントフェンダーは上段が施工前、下段が施工後
問題無し！
マット塗装部分に使用してもしっかりキレイになって深みも出て、艶ありにもならず
手磨き程度じゃ多分大丈夫でしょう
とは言え何度も何度も頻繁に使用したり強く擦ったら違う結果になるかもしれません
あくまでも普通に使う分には問題無く使用出来た、という結果です
少しだけウエスの跡が残っていた左後方サイドカウル
明らかに全体的にツヤツヤになって良い感じです
固形ワックスだとエンブレム付近に白い塊が残ったりしますがそれもクリームタイプで残らず
気になっていたウエスの磨き跡もキレイサッパリ消えました
いや、こりゃ良いわ
左前方に門に当たった跡の白いのが付着していましたがこれは落とせず
ここはラベンのプラスチックポリッシュを使用
ゼロクリームで落とせない小傷や汚れが多い場合にはこれを使用して下地処理すると良いです
10年以上使ってるけどまだ無くならないｗ
ウエスにちょっと付けてゴシゴシと磨いてあげたらちゃんとキレイに落ちました
その後にゼロクリームで最終仕上げしたのが下段画像
周りの樹脂部分はCCウォーターゴールドで仕上げ
スクリーンにはどうなんだろう、と使用してみましたが
これまた期待以上の仕上がりになりました
バリアスコートを施工した車両
今回は普通の塗装のADV160にゼロクリームを使用してみましたが、期待以上の結果になりました
これはおそらく今後リピート確定です
伸びが良くて使用量も少なく、施工性も抜群でした
その反面、樹脂には使用が出来ない、一応艶消し塗装には不可となっている
今回くらいの施工ならマット塗装でも問題無かったですが、継続使用したら何かあるかもしれませんし
前乗っていたマットブルーのJOG125にはバリアスコートを施工していました
マット塗装にも使えて深みが出る
樹脂部分にも使える（ちゃんと拭かないとムラになりやすいですが）
ガレージ保管とか屋根のある場所でしたら恐らく一番効果や艶感、コーティングは強いと思います
あとは下地に結構左右されるので、新車には最適です
中古車で薄汚れていたら洗車後に液体コンパウンドやプラスチックポリッシュなんかで下地を整えてから施工してあげるとかなり見違えます
新車で購入したJK05にバリアスコートを施工した状態
仕上がりと耐久性はなかなか良いです
ただ自分が購入した時より値上がりしてしまい…
あまり頻繁に使えないかな、と…
ここぞという時や保管時にしっかり処理してあげて大事にする場合には良いと思います
CCウォーターゴールドを施工した車両
これは以前乗っていたJF81のPCX125が一番分かりやすいと思います
ちなみに詰め替え用を購入してダイソーのスプレーボトルに詰め替えて使用しています
北海道ツーリングでも小さいスプレーボトルを買い足してそれに入れて持っていきました
虫の死骸やらでスクリーンもヘルメットもエラい事になるのでかなり大活躍でした
このJF81は中古で購入
奥のZ750Sも中古で購入
って事で2台とも先ほどのラベンのプラスチックポリッシュで下地を磨いて作ってから施工しました
Z750Sなんかは2004年式なのでもう今じゃ結構古い車両
でもしっかり磨いてあげたらピッカピカに
液体コンパウンド、プラスチックポリッシュで磨いてあげると一皮むける感じでかなりキレイになります
車両や塗装によってのコーティング剤の選び方
1本で全部補うとしたら…
スクーターにオススメなのはCCウォーターゴールド
というのも、樹脂にも安心して使えて結構良い感じに復活してくれるからです
使うコーティング剤によってはフラットステップのスクーターなんかだとステップが滑って危なかったりしますが、CCウォーターだとそこは大丈夫でした
ネイキッドやツアラーにオススメなのはゼロクリーム
ネイキッドとかだとタンクがピッカピカのツヤツヤだと見違えますし
ツアラーはカウルが多いのでこれもツヤツヤだとかなり良い感じになると思います
他、自分のように普段はCCウォーターゴールドを使用して汚れ落としと軽くコーティング
たまにゼロクリームやバリアスコートでしっかりキレイにしてあげる
っていう使い方も良いと思います
樹脂部分にはコスパ最強のクレポリメイトがありますので…
スイッチボックスやそういった部分はクレポリメイトで仕上げるとビシっと仕上がります
500円ほどで買えて、ナチュラルとクリアーがあるのでお好みで
耐久性は低いのであまり長続きはしませんが安くて使用量も少なくて済むのでコスパは抜群です
定期的にお手入れするのが好きな方には最適です
安いので1本買っておいて損は無し
ただしステップ付近は多少滑るようになるのでちょっと注意…
あとは値段の問題がありますが
・CCウォーターゴールド
詰め替え用1700円ほど
・バリアスコート
4500円ほど
・ゼロクリーム
実売1000円ちょっと
って事で、バリアスコートはさすがに日常的に使うと費用が嵩むので…
何も考えずとにかく1本でバーっと吹いてキレイにしてコーティングしたい場合にはCCウォーターゴールドを買っておけば間違いないです
詰め替え用だと結構な容量があるのでバイクならしょっちゅう使っていてもかなり長く使えます
あとは個人の好みの世界になるので色々と使ってみて好きな商品を見つけるのが良いと思います
今回使用したゼロクリームは以前愛用していたプレクサス並の深い艶が出てめちゃくちゃ気に入ったので自分は今後これを愛用していくと思います
（普段のお手入れはCCウォーターゴールドを継続使用しつつ）